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Abschlussbericht Plattform Innovative Antriebe Bus

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Abbildung 3 Teilnehmer der <strong>Bus</strong>plattform<br />

4.2 Inhalte der <strong>Plattform</strong><br />

Im Fokus der Arbeit der <strong>Bus</strong>plattform stand die Dokumentation und Auswertung der Erprobung<br />

von Hybridbussen im Alltagsbetrieb bei Verkehrsunternehmen aus sieben Modellregionen.<br />

Daraus wurden technische und betriebliche Optimierungspotenziale abgeleitet. Mit einem<br />

Testfeld von 59 Dieselhybridbussen wurde im Rahmen der <strong>Bus</strong>plattform einer der aktuell<br />

größten verfügbaren Datenpools in Europa zu dieser Antriebstechnologie ausgewertet. Dieser<br />

Bericht stellt eine erste Bestandsaufnahme in einem insgesamt sehr dynamischen Entwick-<br />

lungsprozess dar. Die im Rahmen der <strong>Bus</strong>plattform gemeinsam ermittelten und aggregierten<br />

Erkenntnisse erlauben es erstmalig, systematisch Praxistauglichkeit und Klimaschutzvorteile<br />

von Hybridbussen zu bewerten. Um diese Bewertung zu ermöglichen, wurde im Rahmen der<br />

<strong>Plattform</strong> ein Kriteriensystem entwickelt, mit dem kontinuierlich Daten aus dem Betrieb erho-<br />

ben und analysiert wurden. Ergebnisse aus dieser Datenerfassung sowie aus den weiteren,<br />

parallel laufenden Messungen wurden im Kreise der <strong>Plattform</strong> vorgestellt und von den Teil-<br />

nehmern diskutiert und bewertet. Die Diskussion der Ergebnisse diente ebenso dazu, Ablei-<br />

tungen zu möglichen technologischen und betrieblichen Optimierungen (Einsatzprofile etc.)<br />

vorzunehmen.<br />

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