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Übersee
M/V BBC ANGLIA ERWEITERT FLOTTE
Die Neue an Bord
Der Mehrzweckfrachter M/V BBC Anglia verstärkt die
Flotte des CaytransBBC-Dienstes. Als sechstes Schiff
fährt die BBC Anglia zwischen dem US-Golf und der
Nordküste Südamerikas. Das Schiff verfügt über „boxshaped“-Laderäume,
verstellbare Zwischendecks und
zwei 60-mt-Krane. Die Schiffe des Dienstes laden in
Houston und Mobile und verbinden nach Cartagena,
Santa Marta und Barranquilla in Kolumbien, Guanta
und Maracaibo in Venezuela ebenso wie nach Pt. Lisas
in Trinidad. Weitere Lade- und Löschhäfen sollen auf
Anfrage bedient werden können. CaytransBBC ist ein
Joint-Venture-Service von BBC Chartering und Caytrans
Project Services.
RICKMERS TIANJIN GETAUFT
Kompakt verstärkt
Der Europa-/Indien-Dienst der Rickmers-
Line hat Verstärkung erhalten: Rickmers
Tianjin, der 17.000-dwt-Neubau, hat bereits
seine Jungfernreise absolviert und mit der
Taufe im Hafen von Mumbai abgeschlossen.
Kamini Kotak war zuständig für die Namensgebung.
Die Familie Kotak ist Eigner von
United Liner Agencies (Pvt) Ltd. (ULA), dem
Agenten der Rickmers-Linie in Indien. Neben
32 ConTraiLo 1/2012
(Foto: CaytransBBC)
den Schwesterschiffen Rickmers Tianjin und
Rickmers Yokohama sind die Charterschiffe
Linde, Martin und Baltic Winter im Europa-/
Indien-Dienst eingesetzt.
Hamburg, Antwerpen, Genua, Mumbai und
Chennai gehören dabei zu den Basishäfen
des Services, der laut Reederei bei Bedarf
auch weitere Häfen außerplanmäßig bedienen
kann. Gegenüber den neun 30.000-dwt-
Superflex-Einheiten, die Rickmers-Line im
Round-the-World-Pearl-Sting-Service beschäftigt,
sind die Neubauten dank ihrer geringe-
Eine weitere Schwester der CSCL Star ist seit
einigen Monaten auf Fahrt. (Foto: HHM/D. Hasenpusch)
Weiterer Meeresplanet
Kurzvorstellung der jungen CSCL Mars
Ganz so groß wie der Planet Mars ist die „CSCL Mars“
zwar nicht, doch als 14.000-TEU-Containerriese gehört
sie aktuell zu den ganz großen der Meere. Auf ihrer Jungfernfahrt
machte das neue Schiff im Dezember auch im
Hamburger Hafen fest und reihte sich damit in die Liste
der außergewöhnlich großen Fahrzeuge (AGF) ein, die
den Hafen an der Elbe Jahr für Jahr besuchen. Das Schiff
der Reederei China Shipping Container Lines mit einer
Kapazität von 14.074 TEU gehört zu den größten Schiffen,
die den Hamburger Hafen derzeit anlaufen.
Zahlreiche Größen. Die AGF-Klasse umfasst Einheiten
mit einer Länge von mehr als 330 m und/oder einer Brei-
ren Größe flexibler bezüglich der Anforderungen
einiger Häfen in ihrem Fahrtgebiet.
Der Mittlere Osten wird nun primär durch
den Round-the-World-Dienst bedient.