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DB Schenker<br />
will das System<br />
für Zwischenwerksverkehre<br />
eines Kunden<br />
nutzen.<br />
KV auch ohne Gleisanschluss<br />
Umschlagalternative. Auf einem Fachkongress der „Allianz pro Schienen“ in Berlin informierte Michael<br />
Kadow, Leiter Business Excellence bei DB Schenker, über den bevorstehenden Einsatz des so genannten<br />
MOBILER-Systems im Zwischenwerksverkehr eines großen deutschen Automobilherstellers.<br />
58 ConTraiLo 1/2012<br />
Das MOBILER-System bietet<br />
eine weitere Chance zur Verknüpfung<br />
von Schiene und Straße. (Fotos: Rail Cargo Austria)<br />
Mit dem horizontalen Umschlagsystem MOBI-<br />
LER können auch die Kunden ohne eigenen<br />
Bahnanschluss bedient werden. Ein mit einer<br />
Spezialvorrichtung zum Horizontalverschub ausgestatteter<br />
Lkw bringt die Transportbehälter vom Kunden zur<br />
nächsten Verlademöglichkeit auf die Schiene. Hier wird<br />
die Ladung auf speziell ausgestattete Wagen verschoben.<br />
Die MOBILER-Technologie, welche ohne Kran auskommt<br />
und auch keine eigene Terminalinfrastruktur erforderlich<br />
macht, wird bereits seit einigen Jahren sowie mit wachsender<br />
Nachfrage von der österreichischen ÖBB-Güterbahn<br />
Rail Cargo Austria eingesetzt.
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