Einsatz- gewicht 7,7 t, Geschwindigkeit: 30 km/h. Lader von Liebherr
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Luftfederung für Außenplanetenachsen. Die Fahrgestelle<br />
8x4 sind ebenfalls vorgesehen für den gemischten <strong>Einsatz</strong><br />
Straße/Baustelle sowie als Basis für Betonmischer.<br />
Angetrieben werden sie <strong>von</strong> den Motoren Cursor 8 mit<br />
265 kW (360 PS) sowie Cursor 13 mit <strong>30</strong>2 und 331 kW<br />
(410 und 450 PS). In der Konfiguration 8x8 kommt<br />
ausschließlich der Cursor 13 mit 368 kW (500 PS) zum<br />
<strong>Einsatz</strong>.<br />
MAN NUTZFAHRZEUGE<br />
MAN Nutzfahrzeuge bietet die Baureihen TGS und TGX<br />
für den Traktionsverkehr als Vier-Achser an. In der TGX-<br />
Baureihe sind Chassis allerdings nur in der Achsformel<br />
8x4 verfügbar. Für Bauprofis, die noch mehr Traktion<br />
benötigen, bietet sich die TGS-Baureihe an. Hier sind die<br />
Achsformeln 8x4, 8x6 und 8x8 lieferbar. In MAN TGX<br />
und TGS kommen die innovativen D20- und D26-Motoren<br />
mit Leistungen <strong>von</strong> 265 kW (360 PS) bis 397 kW<br />
(540 PS) zum <strong>Einsatz</strong>.<br />
Die modernen Common-Rail-Diesel in wahlweise Euro-<br />
4- oder Euro-5-Ausführung entwickeln mehr Leistung bei<br />
weniger Kraftstoffverbrauch und längerer Lebensdauer.<br />
Mögliche Features sind u. a. das automatisierte TipMatic-<br />
Getriebe mit Baustellenprogrammierung sowie die Traktionshilfe<br />
MAN HydroDrive ® .<br />
MERCEDES BENZ<br />
Mercedes-Benz hat sich ein Baufahrzeug-Segment mit<br />
dem Actros Bau neu aufgestellt und bietet in dieser Baureihe<br />
auch Vier-Achser in allen möglichen Achskonfigurationen<br />
an. Absolutes Highlight im Actros Bau ist zweifellos<br />
die optional erhältliche Schaltautomatik Mercedes-Benz<br />
PowerShift, die für Traktionsverkehre als spezielle Offroad-<br />
Variante ausgelegt wurde. Beim <strong>Einsatz</strong> abseits befestigter<br />
Wege sind bekanntlich schnelle und präzise Gangwechsel<br />
wichtig, um auch in schwierigen Situationen in<br />
Fahrt zu bleiben.<br />
Besonders kurze Schaltzeiten und entsprechend minimierte<br />
Kraftschlussunterbrechungen verhindern bei<br />
PowerShift Offroad wirksam das Steckenbleiben in unwegsamem<br />
Gelände oder <strong>Geschwindigkeit</strong>sverluste an extremen<br />
Steigungen. Die Variantenvielfalt ist groß: Die neuen<br />
Kipper, Allrad-Kipper, Betonmischer, Sattelzugmaschinen<br />
und Sonderfahrgestelle gibt es als zwei-, drei- und vierachsige<br />
Fahrzeuge in neun Leistungsklassen <strong>von</strong> 235 kW<br />
(320 PS) bis 440 kW (598 PS). Neben dem Actros Bau bietet<br />
Mercedes-Benz auch innerhalb der Axor-Baureihe Vier-<br />
Achser an.<br />
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