Einsatz- gewicht 7,7 t, Geschwindigkeit: 30 km/h. Lader von Liebherr
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LÄNGST GESCHICHTE: Auch die Fußballarena<br />
in München entstand unter den Auslegern einer Armada<br />
<strong>von</strong> unten- und obendrehenden Turmkranen.<br />
Konzentration bei Produktion<br />
Allerdings muss man berücksichtigen, dass die beschriebenen<br />
Modelle je nach Größe und typischer Auftragslage<br />
eines Unternehmens variieren. Hier sind kompetente<br />
Berater bei Banken und Herstellern gefragt. Die<br />
steigende Nachfrage nach hochbautauglichem Krangerät<br />
zeigt sich aber auch noch auf anderer Seite. So hat der<br />
traditionsreiche Hersteller Wolffkran in Luckau eine weitere<br />
Fertigungsstätte für die Produktion <strong>von</strong> Turmelementen<br />
eröffnet.<br />
Wie in anderen Kranbereichen auch, bedeutet die<br />
gestiegene Nachfrage nicht nur eine Herausforderung für<br />
die eigentlichen Hersteller. Bedingt durch moderne Produktionsverfahren<br />
und der damit weiter fortschreitenden<br />
Spezialisierung der Unternehmen stehen heute die Zulieferer<br />
der Komponenten in einem deutlich engeren Verhältnis<br />
zum eigentlichen (End-)Montageprozess, wie dies<br />
früher der Fall war. So wundert es auch nicht, dass die<br />
Konzentration innerhalb der Märkte sowie eine seinerzeit<br />
eingeleitete Reduzierung <strong>von</strong> Fertigungskapazitäten zu<br />
den bekannten Lieferengpässen bei Komponenten im jetzt<br />
bekannten Maße geführt hat.<br />
Elektronik auf dem Vormarsch<br />
Umgekehrt hat die technologische Konzentration auf<br />
Kernkompetenzen die Weiterentwicklung der jeweiligen<br />
Einzelsysteme positiv beeinflusst. So finden sich selbst<br />
bei Hochbaukranen in steigendem Maße elektronische<br />
K&H – Kran- und Hebetechnik