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Einsatz- gewicht 7,7 t, Geschwindigkeit: 30 km/h. Lader von Liebherr

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LÄNGST GESCHICHTE: Auch die Fußballarena<br />

in München entstand unter den Auslegern einer Armada<br />

<strong>von</strong> unten- und obendrehenden Turmkranen.<br />

Konzentration bei Produktion<br />

Allerdings muss man berücksichtigen, dass die beschriebenen<br />

Modelle je nach Größe und typischer Auftragslage<br />

eines Unternehmens variieren. Hier sind kompetente<br />

Berater bei Banken und Herstellern gefragt. Die<br />

steigende Nachfrage nach hochbautauglichem Krangerät<br />

zeigt sich aber auch noch auf anderer Seite. So hat der<br />

traditionsreiche Hersteller Wolffkran in Luckau eine weitere<br />

Fertigungsstätte für die Produktion <strong>von</strong> Turmelementen<br />

eröffnet.<br />

Wie in anderen Kranbereichen auch, bedeutet die<br />

gestiegene Nachfrage nicht nur eine Herausforderung für<br />

die eigentlichen Hersteller. Bedingt durch moderne Produktionsverfahren<br />

und der damit weiter fortschreitenden<br />

Spezialisierung der Unternehmen stehen heute die Zulieferer<br />

der Komponenten in einem deutlich engeren Verhältnis<br />

zum eigentlichen (End-)Montageprozess, wie dies<br />

früher der Fall war. So wundert es auch nicht, dass die<br />

Konzentration innerhalb der Märkte sowie eine seinerzeit<br />

eingeleitete Reduzierung <strong>von</strong> Fertigungskapazitäten zu<br />

den bekannten Lieferengpässen bei Komponenten im jetzt<br />

bekannten Maße geführt hat.<br />

Elektronik auf dem Vormarsch<br />

Umgekehrt hat die technologische Konzentration auf<br />

Kernkompetenzen die Weiterentwicklung der jeweiligen<br />

Einzelsysteme positiv beeinflusst. So finden sich selbst<br />

bei Hochbaukranen in steigendem Maße elektronische<br />

K&H – Kran- und Hebetechnik

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