Einsatz- gewicht 7,7 t, Geschwindigkeit: 30 km/h. Lader von Liebherr
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Mit einem<br />
Autokran<br />
nicht möglich:<br />
Eine<br />
16 t schwere<br />
Maschine zur<br />
PVC-Bearbeitung<br />
wird<br />
durch die<br />
Mayer-Konstruktion<br />
unter<br />
ein Hallendach<br />
gehoben.<br />
SPEZIALKRANE. Wo immer das Unternehmen<br />
Mayer aus Burgberg im Allgäu<br />
seinen Palfinger-Schwerlastkran PK<br />
150002 in Position bringt, herrschen reges<br />
Interesse und ungläubige Blicke. Nicht<br />
nur, dass das Flaggschiff <strong>von</strong> Palfinger<br />
durch seine Größe beeindruckt: Die Anbringung<br />
auf einem Raupenfahrwerk ist<br />
88 BKH Katalog 2009<br />
LADEKRANE<br />
Ladekrane auf vielen Abwegen<br />
PK 150002 auf Kettenfahrwerk montiert<br />
UMWELT. Biologisch schnell abbaubare Panolin-Hydrauliköle<br />
werden seit fast einem Vierteljahrhundert eingesetzt.<br />
Neben diversen Turbinen-, Getriebe- und Motorölen nehmen<br />
die unmweltfreundlichen Panolin-Hydrauliköle aus<br />
der Panolin-HLP-Synth-Reihe den größten Stellenwert ein.<br />
Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung in mehreren<br />
hunderttausend Maschinen wurden nun zusätzlich Panolin-<br />
Produkte der HLP-Synth-E-Reihe entwickelt. Das „E“ steht<br />
dabei gleichermaßen für Environment (Umwelt), Ester<br />
(gesättigte synthetische Ester) und in besonderem Maße<br />
für das europäische Ökolabel Euromargerite. Für Anwender<br />
Foto: Palfinger<br />
eine absolute Besonderheit. Dabei bietet<br />
sich gerade ein „Raupenkran“ in dieser<br />
Konstellation für unterschiedlichste Einsätze<br />
an. Ladekrane werden bis auf wenige<br />
Ausnahmen seit jeher auf geeigneten Lkw<br />
aufgebaut. Palfinger offeriert dafür neben<br />
der Performance- und der neuen High-Performance-Reihe<br />
u. a. diverse Spezialaus-<br />
führungen für die Dachdecker- und Zimmereibranche,<br />
für Bergefahrzeuge, für den<br />
Baustoffhandel oder auch für Montagezwecke.<br />
Im aktuellen Fall orderte die Mayer<br />
Autokran Vermietungs- GmbH einen<br />
„normalen“ Schwerlastkran und ließ diesen<br />
auf ein Raupenfahrwerk aufbauen.<br />
Die Spurbreite des Fahrwerks beträgt<br />
2 m – der Achsabstand liegt bei 3,68 m.<br />
Ausgestattet mit hydraulisch ausfahrbaren<br />
Kranabstützungen mit einer Stützbreite<br />
<strong>von</strong> bis zu 8,70 m weist die aus<br />
Feinkornstahl gefertigte Kastenkonstruktion<br />
neben dem Kran und einigen Aufbauten,<br />
Tank usw. auch einen 184 kW<br />
starken Deutz-Dieselmotor für den Fahrantrieb<br />
und die Hydraulik des Krans auf.<br />
Das <strong>Einsatz</strong><strong>gewicht</strong> der Gesamtkonstruktion<br />
beträgt etwa 33 t.<br />
Der PK 150002 bringt für solche Spezialeinsätze<br />
ein ganzes Paket an technischen<br />
Highlights mit. Auch die intuitive Bedienung<br />
der auf den Kran präzise zugeschnittenen<br />
Funkfernsteuerung läuft nach Hersteller-Angaben<br />
sicher und wirtschaftlich<br />
ab. Selbst schwerste Lasten sind in Kombination<br />
<strong>von</strong> AOS und E-HPLS präzise zu positionieren.<br />
Besonderheiten, die auch Martin<br />
Weiler nach acht Monaten Kranarbeit<br />
mit dem PK 150002 immer noch begeis-<br />
Schnelle Verträglichkeit Biologisch abbaubare Hydrauliköle <strong>von</strong> Panolin<br />
<strong>von</strong> biologisch schnell abbaubaren Hydraulikölen war es<br />
immer schon eine besondere Herausforderung, das richtige<br />
Produkt auszuwählen. Die Eingliederung schnell abbaubarer<br />
Hydraulikflüssigkeiten in die jeweiligen stofflich gegliederten<br />
Produktgruppen ist gemäß ISO 15380 (VDMA 24568)<br />
geregelt. Bei diesen vier Produktgruppen (HETG, HEPG,<br />
HEES und HEPR) gibt es in der Verwendbarkeit jedoch sehr<br />
große, substanzielle Unterschiede. Panolin HLP Synth E ist<br />
ohne Einschränkung mit den übrigen, biologisch abbaubaren<br />
Panolin-Hydraulikölen auf der Basis gesättigter synthetischer<br />
Ester mischbar.