Einsatz- gewicht 7,7 t, Geschwindigkeit: 30 km/h. Lader von Liebherr

IN 13 HOCH, IN NEUN WIEDER RUNTER:
Im Sinne eines rationellen Umschlag werden nur wenige
Sekunden für das Entleeren der 26-m 3 -Mulde benötigt.
Bevor bei Rhomberg die Entscheidung zugunsten
des Angebots von Händler Eberle-Hald fiel, ging
nach Unternehmensangaben eine genaue Prüfung
voraus. Dabei spielte die Zuverlässigkeit, die zwei
Terex-Kipper seit bald 15 Jahren im Steinbruch in Dornbirn
bewiesen, eine nicht unwesentliche Rolle. Max Gutmann
von der Eberle-Hald-Niederlassung Meckenbeuren konnte
zudem für die Ersatzbeschaffung den etwas kleineren TR45
vorschlagen, der dank eines schnelleren Arbeitszyklus beim
Umschlag an die Leistungen des gewichtigeren Altfahrzeugs
offensichtlich spielend herankommt. „Letztendlich gab für
uns das Preis-Leistungs-Verhältnis den Ausschlag. Die sehr
guten Erfahrungen mit unseren beiden in die Jahre gekommenen,
aber immer noch zuverlässigen Terex-Muldenkippern
war dabei mitentscheidend“, erklärt Stefan Rusch. Der
Leiter des Steinbruchs sieht auch im Blick auf die laufenden
Betriebskosten bereits jetzt die Gutmann-Empfehlung
im besten Licht: „Mit einem Verbrauch von 14 bis 16 l
Kraftstoff pro Stunde ist der Terex richtig gut.“ Der Kraftstofftank
fasst 606 l.
Kräftiger Antrieb
Mit dem Terex TR45 holte sich Rhomberg nach Aussage
der Gewinnungsexperten den Klassenbesten in seinen
Fuhrpark: Die 525 PS, die der Cummins-Motor leistet, sind
für einen starren Muldenkipper mit knapp 78 t Gesamtgewicht
Spitze. Die besonders stabile Konstruktion, die
glänzenden Fahreigenschaften und der serienmäßig hohe
Komfort in der Kabine der starren Terex-Muldenkipper
bringen im harten Arbeitsalltag einen spürbaren Mehrwert
an Sicherheit. Lange Arbeitszyklen und Serviceinter-
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