Beitrag zum Wettbewerb - Gartenstadt Drewitz

Gartenstadt Drewitz
Wohnungswirtschaftliche Situation
Stärken
Schwächen
preisgünstige Wohnungen im unsanierten Wohnungsbestand, Modernisierungsstau bzw. -nachholbedarf,
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus Mietersicht,
geringe Mieterlöse und Instandhaltungsreserven,
geringer Leerstand,
wenig Motivation zur Sanierung der Wohngebäude da geringer
großes Potenzial zur zielgruppen- und bedarfsorientierten Leerstand,
Bereitstellung neuer Wohnangebote,
zu wenig Leerstandsreserve für Umsetzungen bei Sanierungs-
gutes Angebot für Familien: 59% der WE mit > 3 Zimmer, maßnahmen,
niveaugleiche Hauseingänge der Bebauung entlang der ausschließlich Mietwohnungsbestand,
südöstlichen Konrad-Wolf-Allee mit guter Eignung für barriere- zu wenig differenziertes Wohnungsangebot
freies bzw. -armes Wohnen,
Mehrzahl der Eigentümer Mitglieder im Arbeitskreis Stadt-
Spuren (Zusammenschluss der sozialen Wohnungsunternehmen
der Stadt Potsdam seit 1997, u.a. bei der Stadtteilentwicklung
gemeinschaftlich und abgestimmt aktiv),
mehr als 50% der Wohnungen im kommunalen Eigentum
Stärken
gute ÖPNV-Anbindung
- Straßenbahn: Konrad-Wolf-Allee
- Bus: Sternstraße, Gerlachstraße,
gute Anbindung an das übergeordneten Straßennetz (Nuthestraße,
BAB A 115),
Hauptroute 1. Stufe (HR 1) des Radverkehrskonzepts der
Stadt Potsdam entlang der Konrad-Wolf-Allee,
Anbindung an die Stadtachse Am Stern - Drewitz
Verkehr
Schwächen
Zerschneidung des Wohngebietes durch den überdimensionierten
Straßenraum und mehrfache Barrierewirkung der
Konrad-Wolf-Allee (Stellplätze, Straße, Straßenbahntrasse),
gesicherte Kreuzungsmöglichkeit an lediglich zwei Stellen,
große Entfernung zu Haltestellen im südöstliche Teilbereich,
kaum Barrierefreiheit im Straßenraum,
Stellplätze teilweise im Bereich der Wohnhöfe,
Durchgangsverkehr Konrad-Wolf-Allee mit entsprechenden
Lärm- und Abgasemissionen
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