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2/2012 - Institut-wv.de

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VERK EHR UND L O G ISTIKIntralogistik & LagerungZukunftsmotor Metropolregion Rhein-NeckarMittels Networking mehr bewegenAuf <strong>de</strong>r Fachmesse LogiMAT, die zuletzt mit 29.000 Fach be suchernaus 25 Län<strong>de</strong>rn aufwartete, präsentiert das Intra logistik-NetzwerkBW e.V. je <strong>de</strong>s Jahr die Ergebnisse dieser Verbundprojekte. „DieBetei li gung <strong>de</strong>r Hochschulen und <strong>de</strong>r Industrie an unseren Verbundprojektenzeichnet sich durch die enge Zusammenarbeit und diePraxisnähe aus. Die Ergeb nisse können sich sehen lassen. Wir freuenuns schon heu te auf die LogiMAT 2013, kommen Sie auf uns zu!“empfiehlt Da niela Kelsch, Vorstandsmitglied im Intralogistik-Netzwerkin Ba<strong>de</strong>n-Württemberg e.V. und Senior Consultant <strong>de</strong>r IWL AG.Foto: Intralogistik-Netzwerk BW e.V. 2011sourcen-, Prozess- und Strategienvarianten für <strong>de</strong>n jeweils betrachtetenPlanungsfall ermittelt – vom Wareneingang über die Kom missionie rung bis hin zum Warenausgang.Technologisch ausgerichtet war ein Projekt zur Verbesserung <strong>de</strong>rLebensdauer von Rä<strong>de</strong>rn und Rollen. Dazu wur<strong>de</strong> das Verschleiß verhaltenvon Rä<strong>de</strong>rn aus Polyurethanen und an<strong>de</strong>ren Kunststoffen inRegalbediengeräten (RGB) und Stetigför<strong>de</strong>rern genauer erforscht.Das Projektkonsortium war <strong>de</strong>n Ursachen von unterschiedlichenAusfallursachen auf <strong>de</strong>r Spur, mit <strong>de</strong>m Ziel, Ausfallzeiten und -kostenaufgrund von Werkstoffversagen o<strong>de</strong>r ungünstigen Belastungssituationenkünftig zu minimieren. Denn für eine Steigerung <strong>de</strong>rUmschlagsleistung wer<strong>de</strong>n von <strong>de</strong>n Intralogistik-Anwen<strong>de</strong>rn för<strong>de</strong>rtechnischeBasiselemente mit einer möglichst hohen Verfügbarkeitgewünscht.Bei <strong>de</strong>n Experimenten zeigte sich beispielsweise, dass Beschleunigungsvorgängeein Kunststoffrad <strong>de</strong>utlich stärker beanspruchenals gleichstarke Verzögerungsvorgänge, was sich sehr wahrscheinlichauf die Verformbarkeit <strong>de</strong>s Materials zurückführen lässt. DieseErkenntnis kann genutzt wer<strong>de</strong>n, um die Antriebsleistung o<strong>de</strong>r Steuerungvon Regalbediengeräten künftig an<strong>de</strong>rs auszulegen. Auch imHinblick auf die optimale Kombination von Radlast und Geschwindigkeit zur Vermeidung thermischen Versagens konnten wichtigeneue Erkenntnisse gewonnen wer<strong>de</strong>n.Mit <strong>de</strong>m Projekt ist es gelungen, Belastungsgrenzen zu <strong>de</strong>finieren,die für Rad- und RGB-Hersteller grundlegen<strong>de</strong> Anhaltswerte für dieAuslegung bei neuen Anwendungsfällen bieten. Das neue Wissenfließt bereits in die Entwicklung verbesserter Rä<strong>de</strong>rn ein. Zum Projektkonsortiumgehörten das <strong>Institut</strong> für För<strong>de</strong>rtechnik und Logistik(IFT) <strong>de</strong>r Universität Stuttgart, Blickle Rä<strong>de</strong>r+Rollen GmbH & Co. KG,Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG (Bischweier), MLOG LogisticsGmbH (Neuenstadt am Kocher) und viastore systems GmbH.Weitere spannen<strong>de</strong> Projekte <strong>de</strong>s Intralogistik-Netzwerks wer<strong>de</strong>ngegenwärtig am <strong>Institut</strong> für För<strong>de</strong>rtechnik und Logistiksysteme <strong>de</strong>sKarlsruher <strong>Institut</strong>s für Technologie (siehe Seite 30) und am <strong>Institut</strong>für Produktionssysteme und Organisation <strong>de</strong>r Hochschule Mannheim(siehe Seite 29) durchgeführt.Neben gemeinsamen Projekten und Messeauftritten organisiert dasNetzwerk regelmäßige Praxisworkshops und Arbeitskreise, beispielsweisezu <strong>de</strong>n Themen■ Verpacken,■ Automatisches Kommissionieren,■ I<strong>de</strong>ntifikation,■ Lean Intralogistics,■ Sicherheit,■ Simulation,um Anliegen <strong>de</strong>r Unternehmen an die Hochschulen heranzutragenund neues Wissen aus <strong>de</strong>n Hochschulen in die betriebliche Praxis zubringen. Daneben wer<strong>de</strong>n die Mitgliedsunternehmen bei Fragen vonAus- und Weiterbildung, Nachwuchsgewinnung und Personal rekrutierungunterstützt. Zusätzlich wer<strong>de</strong>n Businesskontakte beispielsweisein Form von Table Fairs erleichtert.■Das Intralogistik-Netzwerk in Ba<strong>de</strong>n-Württemberg e.V.grün<strong>de</strong>te sich im Dezember 2006 mit <strong>de</strong>m Ziel, durch eine en -gere Zusammenarbeit <strong>de</strong>r Intralogistik-Anbieter und -Anwen<strong>de</strong>r,-For scher und -Hochschullehrer <strong>de</strong>n Wissenschafts- und WirtschaftsstandortBa<strong>de</strong>n-Württemberg als weltweit führen<strong>de</strong>nIntralogistik-Standort zu stärken. Der lan<strong>de</strong>sweit tätige, ge -meinnützige Verein umfasst <strong>de</strong>rzeit 80 Mitglie<strong>de</strong>r und widmetsich insbeson<strong>de</strong>re <strong>de</strong>m Wissens- und Technologietransfer, <strong>de</strong>rFör<strong>de</strong>rung von Wissenschaft und Forschung in <strong>de</strong>r Intralogistikmit angrenzen<strong>de</strong>n Fachgebieten, <strong>de</strong>m Erfahrungsaustausch und<strong>de</strong>r För<strong>de</strong>rung von Aus- und Weiterbildung in <strong>de</strong>r Branche. Ervertritt die Belange <strong>de</strong>r innerbetrieblichen Logistik in <strong>de</strong>r Ini -tiative Deutsche Kompetenznetze in Alleinstellung und stehtweiteren Interessenten offen.■INFOIntralogistik-Netzwerkin Ba<strong>de</strong>n-Württemberg e.V.Industriestraße 25, 70565 StuttgartTel. 0711 78237173E-Mail: info@intralogistik-bw.<strong>de</strong>www.intralogistik-bw.com28 Intralogistik-Netzwerk in Ba<strong>de</strong>n-Württemberg e.V.

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