Stahl-Innovationspreis 2003 - Stahl-Informations-Zentrum
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Lobende<br />
Erwähnungen<br />
Produkte<br />
aus <strong>Stahl</strong><br />
ThyssenKrupp Weichenbau hat eine<br />
Kreuzung mit linear beweglichen Spurkanälen<br />
entwickelt. Durch die versetzten<br />
Spurkanäle wird für beide Spuren<br />
ein ununterbrochener Spurkanal gebildet.<br />
Alle Herzstückwinkel können in Tiefrille<br />
ausgeführt werden. Die Befahrung<br />
ist wie im Streckengleis ohne Geschwindigkeitsreduzierung<br />
zulässig.<br />
Der verminderte Verschleiß macht den<br />
Einsatz von Sonderwerkstoffen überflüssig.<br />
Eine Spurführungsuntersuchung<br />
ist nicht mehr erforderlich.<br />
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»Gradientengehärteter« Wälzlagerstahl<br />
für leistungsoptimierte Triebwerke<br />
FAG Kugelfischer AG<br />
& Co. KG<br />
Georg-Schäfer-Str. 30<br />
97421 Schweinfurt<br />
Wälzlager in modernen Flugtriebwerken<br />
müssen zuverlässig sehr hohe mechanische<br />
und thermische Belastungen aushalten.<br />
Bei jedem Startvorgang werden<br />
Pressungen zwischen Lauffläche und<br />
Wälzkörper von über 2.000 N/mm 2<br />
erreicht – und das bei Umgebungstemperaturen<br />
von bis zu 350 °C. Solche Betriebsbedingungen<br />
erfüllen hochlegierte<br />
Stähle,wenn dieWerkstoffeigenschaften<br />
optimal über den Querschnitt der Wälzlagerringe<br />
angepasst sind.<br />
Mit dem »Gradientenhärten« stellt<br />
FAG Kugelfischer Aerospace in einem<br />
zweistufigen Verfahren die geforderten<br />
Werkstoffeigenschaften ein. Bei einem<br />
hochlegierten <strong>Stahl</strong> mit niedrigem Kohlenstoffgehalt<br />
wird im ersten Schritt<br />
durch Einsatzhärten hohe Grundfestigkeit<br />
und Warmhärte in einer tieferen<br />
Randzone erzeugt, bei Beibehaltung der<br />
hohen Risszähigkeit im Kernbereich.<br />
Im zweiten Schritt werden durch Plasmanitrieren<br />
Festigkeit,Warmhärte und<br />
Verschleißbeständigkeit der Ringoberfläche<br />
gesteigert sowie gezielt hohe<br />
Druckeigenspannungen zur weiteren<br />
Erhöhung von Überrollfestigkeit und zur<br />
Vermeidung der Rissentstehung eingebracht.<br />
Die neuen Kugellager aus »Gradientenstahl«<br />
stehen für höhere Lebensdauer<br />
und größere Zuverlässigkeit in Flugtriebwerken.