Stahl-Innovationspreis 2003 - Stahl-Informations-Zentrum
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1. Preis Produkte aus <strong>Stahl</strong><br />
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG<br />
Porschestraße<br />
71287 Weissach<br />
Jury-Begründung<br />
»Ausgezeichnete Gebrauchseigenschaften<br />
und hohe Sicherheit, verbunden<br />
mit niedrigem Gewicht, haben bei<br />
der Entwicklung von Karosserien hohe<br />
Priorität. Bei dem Modell Cayenne hat<br />
die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG diese<br />
Zielsetzung mit einem innovativen<br />
Werkstoffkonzept mit besonders hohem<br />
Anteil an hoch- und höchstfesten<br />
Stählen sowie neuen Fügeverfahren<br />
eindrucksvoll erreicht. Es wurden Spitzenwerte<br />
für die Steifigkeit und ein<br />
hervorragendes Deformationsverhalten<br />
bei allen maßgeblichen Crasharten erzielt<br />
– und dies bei vergleichsweise<br />
niedrigem Rohbaugewicht. Der Cayenne<br />
ist weltweit das erste Serienfahrzeug<br />
mit einem derart hohen Anteil an neuen<br />
<strong>Stahl</strong>werkstoffen, die auch für umformtechnisch<br />
komplexe Bauteile eingesetzt<br />
werden.«<br />
Hochleistungskarosserie<br />
aus <strong>Stahl</strong><br />
Exzellenter Fahrkomfort, sicheres<br />
Fahrverhalten, hoher Insassenschutz<br />
und ausgezeichnete Zuverlässigkeit<br />
werden bei Automobilen durch die<br />
Fahrzeugstruktur entscheidend beeinflusst.<br />
Zur Erfüllung dieser Kundenwünsche<br />
müssen Rohkarosserien moderner<br />
Automobile hohe Steifigkeit sowie sehr<br />
gutes Deformationsverhalten und eine<br />
unnachgiebige Seitenstruktur für den<br />
Crashfall aufweisen. Beim Porsche<br />
Cayenne sind mit hoher Geländetauglichkeit<br />
und Porsche-typischem sportli-<br />
chem Fahrverhalten auf der Straße<br />
zwei weitere wesentliche Anforderungen<br />
zu erfüllen.<br />
Diese Kriterien hat die Dr. Ing. h.c.<br />
F. Porsche AG durch innovative Konstruktionslösungen<br />
mit neuesten <strong>Stahl</strong>werkstoffen<br />
in Verbindung mit hochmodernen<br />
Fügeverfahren realisiert. Die<br />
Karosserie des Porsche Cayenne besteht<br />
zu 64% aus Stählen mit Festigkeiten,<br />
deren Höhe die Werte konventioneller<br />
Karosseriestähle teilweise um