Stahl-Innovationspreis 2003 - Stahl-Informations-Zentrum

Lobende
Erwähnungen
Bauteile und
Systeme aus
Stahl für das
Bauen
Gründerzeit auf und konzipierten eine
filigrane und transparent anmutende
Aufstockung.Viermal wiederholt sich
die brückenartige Überbauung. Sie verbindet
die einzelnen Baukörper und
erscheint als bewegte »fünfte« Fassade
im Blickfeld der umgebenden Hochhausbebauung.
Stahl-Bogenbinder aus Hohlprofilen
mit einer Neigung von 20° überdachen
das Bürogebäude auf einer
Länge von fast 70 m und leiten ihre
Lasten über eine statische Spannweite
von 35 m in die massiven Ecktürme.
Mit einem konsequenten Brandschutzkonzept
wird es möglich, die Profile der
Diagonalstäbe völlig unverkleidet zu
belassen und den Baustoff Stahl als
sichtbares Gestaltungselement mit
ablesbarer Tragstruktur hervorzuheben –
und das oberhalb der Hochhausgrenze.
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Wartungsarme
Gleisfahrwege
Rollax GmbH & Co. KG
Am Venn 14
33607 Bielefeld
Der Faktor Arbeit ist in Deutschland
teuer. Notwendige Wartungsarbeiten an
technischen Einrichtungen müssen deshalb
automatisiert und auf geringen
Zeitbedarf ausgerichtet werden. Dies
gilt z.B. auch für die ICE-Gleisfahrwege
der Deutschen Bahn AG, deren
Unterhaltung besondere Sorgfalt erfordert.
Das Unternehmen Rollax GmbH aus
Bielefeld entwickelte einen aus Stahlblech
gestanzten Stützpunkt zur Befestigung
von Bahnschienen. Mit dem Bauteil
ist die stufenlose Justierung der
Gleise möglich – und das mit einem
vollautomatisch arbeitenden Mess- und
Stellwagen. Anders als die bisher eingesetzten
Beton-Halbschwellen, die
fest im Fahrbahnbeton verankert sind
und eine nachträgliche Justierung nur
über Ausgleichsbleche zulassen, hebt,
senkt und verschiebt sich das Element
nach Bedarf über eingebaute Zahnräder.
Bewegt werden diese über Stellschrauben,
die nach jedem Ausrichten
mit dem Bauteil im Fahrweg fixiert
werden.
Das System des einstellbaren Stahl-
Stützpunktes ist ein wichtiger Beitrag
zur Herstellung wartungsarmer Gleisfahrwege.
Die Eigenschaften des Werkstoffs
Stahl werden genutzt, um ein
funktionales, langlebiges Standardprodukt
zu fertigen, das eine Alternative
zur bisher eingesetzten Technologie
darstellt.