OCEAN7 2015-06

ServiceNews
Das Eignerpaar eines Katamarans Privilege 37, Baujahr 2000,
ist seit seiner Pensionierung mehrere Monate im Jahr im
Mittelmeer unterwegs. Die werftmäßig installierte Großbedienung
mit Setzen, Reffen, Bergen vom Mast aus war speziell bei
schwererem Wetter ein Sicherheitsrisiko und alles andere als
angenehm. Kein Problem für Palmetshofer Nautic, die immer
eine Lösung parat haben. Thomas Palmetshofer: „Nach intensiven
Überlegungen, Nachforschungen, Einholung von Werftunterlagen
haben wir vorgeschlagen, ein Bamar-Mastrollreffsystem
zu installieren.“ Das Eignerpaar, das ursprünglich auf ein Baumreffsystem
fokusiert war, beauftragte Palmetshofer Nautic mit
der Bestellung der notwendigen Ausrüstung und Durchführung
der Montage. Eingebaut wurde Anfang Mai 2015 in Prevezza/
Griechenland innerhalb von vier Tagen.
www.palmetshofer-nautic.at
Rollgroß
für den Kat
Wärme-Spion
Leicht zurück
an Bord
Es ist herrlich, von einem RIB aus zu baden. Um
anschließend wieder risikolos ins Boot zu kommen,
benötigt man eine speziell konstruierte, sichere Leiter.
Sie muss vom Wasser aus leicht erreichbar sein
und beim Hochsteigen stabil an der RIB-Bordwand
liegen. Båtsystem hat jetzt eine perfekte Einstiegshilfe
aus rostfreiem Stahl im Programm. Sie wird mit
zwei Gurten am Boot befestigt und ist mit vier und
fünf Stufen lieferbar. 399,90 Euro bzw. 479,90 Euro.
www.gotthardt-yacht.de
Das Flir AX8 Marine Thermal Monitoring System
kombiniert eine Wärmebildkamera und eine
CMOS-Kamera, um ein leicht zu interpretierendes
Wärmebild zu liefern, das in das normale Videobild
eingeblendet wird. Ist die AX8 im Motorraum
installiert, kontrollieren Sie die Maschine und die
anderen mechanischen Teile. Sollte das Getriebe
oder der Auspuff überhitzen, wird das perfekt von
der Kamera dargestellt und der Skipper kann reagieren,
bevor ein Schaden
entsteht. Die Kamera kann
direkt an die Raymarine
Multi-Funktions-Displays
angeschlossen werden.
www.yachtelektronik.at
Die Saffir-Simpson-Hurrikan-Skala
Stufe/Kategorie Windgeschwindigkeit Anstieg des
Knoten mph km/h Wasserspiegels
in m
Tropisches Tief < 34 < 39 < 63 ≈ 0
Tropischer Sturm 34–64 39–73 63–118 0,1–1,1
Hurrikan Kategorie 1 (schwach) 64–82 74–95 119–153 1,2–1,6
Hurrikan Kategorie 2 (mäßig) 83–95 96–110 154–177 1,7–2,5
Hurrikan Kategorie 3 (stark) 96–112 111–129 178–208 2,6–3,8
Hurrikan Kategorie 4 (sehr stark) 113–136 130–156 209–251 3,9–5,5
Hurrikan Kategorie 5 (verwüstend) > 137 > 157 > 252 > 5,5
In den Bahamas tobte Anfang Oktober ein Hurrikan
mit mehr als 200 Stundenkilometern Windgeschwindigkeiten,
extremen Regengüssen und schweren
Überschwemmungen durch eine Sturmflut. Dieser
Hurrikan zog nach dem Überqueren der Bahamas
weiter nach Südwesten, gewann noch an Intensität
und hielt schließlich auf US-amerikanisches Land zu.
Der Sturm erreichte die Hurrikan-Kategorie 4 und
richtete schwere Verwüstungen auf Samana Cays,
den Acklins, Crooked Island und Mayaguana in den
Zentral-Bahamas an. Der 224-m-Containerfrachter
El Faro mit 33 Menschen an Bord ist verschollen.
30 OCEAN7 06/2015 | November/Dezember 2015