OCEAN7 2015-06

Agapi 950
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Der Name Agapi Boats klingt zwar nicht schwedisch, das Boot kommt
aber aus dem Land der Schären. Das Wort Agapi stammt aus dem
griechischen und bedeutet Liebe. OCEAN7 fuhr mit einer Agapi 950
durch die Gewässer rund um Stockholm, um selbst feststellen zu
können, ob der Funke zünden würde …
Text und Fotos: Alfred J. Boer, Übersetzung: Regine Hansche
Wir berichteten heuer schon einmal über Agapi Boats und
nahmen die Einladung, dieses Boot besser kennenlernen zu
können gerne an. Gleichzeitig waren wir etwas argwöhnisch,
denn man hört öfters, dass Käufer erfolglos ein Boot suchen
und dann beschließen, selbst eines zu entwickeln. Meistens
scheitern solche Projekte, vor allem da das Knowhow der Vermarktung
fehlt. Aber Agapi Boats, die Firma der in Argentinien
geborenen Alejandra und ihrem schwedischen Mann Peder
Asplund, ist da eine Ausnahme.
Die beiden sind Akademiker, die lange Zeit Spitzenfunktionen
bei multinationalen Konzernen hatten. Nach verschiedenen
internationalen Erfahrungen kam das Ehepaar wieder nach
Schweden zurück und beteiligte sich schon bald an einer Charterfirma
für Boote. Dort wurde mit RIBs gefahren, die sehr gute
Fahreigenschaften hatten, aber trotzdem entstand schnell der
Plan, einen eigenen, vielseitigeren RIB zu entwickeln. Das führte
2008 zur Einführung der Agapi 900, 2010 folgte die der Agapi
Walk around. Außerdem empfing Agapi Boats die prestigereiche
Auszeichnung „Rookie of the Year“.
Alejandra und Peder entwickelten schließlich ein komplettes
Fahrkonzept, wobei die Agapi-Eigentümer ein breites Leistungspaket
in Anspruch nehmen können. Dafür organisierten sie 2013
eine Tour de Chant durch ganz Europa mit einer Agapi 750 in
der Hauptrolle. Das führte zu einem gut verzweigten euro -
päischen Händlernetzwerk von engagierten Unternehmen, die
außerdem als Botschafter der Marke auftreten.
1 Alejandra und Peder Asplund
2 Rasch in Gleitfahrt
Das Gesamtkonzept. Wichtige Grundprinzipien,
die für Agapi gelten, sind einfach und leicht zu fahrende Boote,
auch für unerfahrenere Skipper, Vielseitigkeit und fast genauso
wichtig: optimale Wirtschaftlichkeit im Verbrauch. Um das alles
in einem bewusst begrenzten Angebot von nur zwei Modellen
zu ermöglichen, wurde der schwedische und international bekannte
Designer Håkan Södergren (unter anderem bekannt
durch den Super Maxi 100) verpflichtet, einen komplett neuen
RIB zu zeichnen. Zuerst wurde die Agapi 750 in China produziert,
jetzt aber seit 2014 bei der polnischen Firma Delphia. Das
ist nicht so verwunderlich, denn dieses Familienunternehmen
produziert neben seiner eigenen Reihe an Motor- und Segelbooten
auch für Marken wie Brunswick und Axopar. Um das
Gewicht zu reduzieren, verwendet Agapi Karbon und für die
Tubes Hypalon 668 in Militärqualität. Bis jetzt wurden 35 Exemplare
vom Modell 750 verkauft. Auf der Boot Düsseldorf 2015
stellte Agapi die 950 vor.
Bevor näher auf dieses Modell eingegangen wird, erst noch etwas
über das Gesamtkonzept von Agapi Boats. Alejandra und Peder
sind sich bewusst, dass sich der Markt für Freizeitboote momentan
sehr verändert und dass Bootsbesitzer heutzutage auch andere
Freizeitbeschäftigungen haben wie Golf, Tennis oder Städtereisen.
„Deshalb kann ein Agapi-Eigner auf Wunsch ein Komplettservicepaket
nehmen, bei dem Dinge wie Wartung, Reinigung
und Winterstellplatz inklusive sind. Eigner können ihr Boot
zu oder von einem anderen Fahrgebiet mit einem Trailer überführen
lassen”, erklärt Peder. Eine andere Möglichkeit, um irgendwo
anders eine Agapi genießen zu können, ist die Teilnahme
an der Agapi Community; so gibt es nun schon in Palma
de Mallorca vier Besitzer, die ihr Boot zu bestimmten Konditionen
November/Dezember 2015 | OCEAN7 06/2015 51