OCEAN7 2015-06
Zwei große Reportagen lesen Sie in dieser Ausgabe: Ein Törn mit Kindern im familienfreundlichen Ionischen Meer. Und einen ausführlichen Fotobericht der weltumsegelnden Pitufa-Crew von den Marquesas in der Südsee.
Zwei große Reportagen lesen Sie in dieser Ausgabe: Ein Törn mit Kindern im familienfreundlichen Ionischen Meer. Und einen ausführlichen Fotobericht der weltumsegelnden Pitufa-Crew von den Marquesas in der Südsee.
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<strong>OCEAN7</strong>Yachten<br />
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Viele überraschende Details und ga<br />
anderen Agapi-Besitzern aus anderen Ländern zur Verfügung<br />
stellen. Peder weiter: „Außerdem organiseren wir regelmäßig<br />
Treffen, bei denen Erfahrungen ausgetauscht werden, um unser<br />
Konzept zu perfektionieren. Eine andere typische Agapi-Initiative<br />
ist die jährliche Organisation eines Damenwochenendes.”<br />
Sicherheit. Wenn man an Bord einer Agapi 950 geht,<br />
merkt man sofort, dass die Anfangsstabiltät dieses RIB sehr hoch<br />
ist, außerdem ist der Einstieg dank eines praktischen Trittbrettes<br />
und einem robusten RVS-Bügel sehr einfach. Agapi hat serienmäßig<br />
Flexiteek auf allen horizontalen Teilen, außerdem haben<br />
die Tubes an strategischen Orten breite Streifen Anti-Slipprofil.<br />
Auf dem Vorschiff entdecken wir schöne einklappbare Klampen<br />
und es gibt einen recht tiefen Ankerkasten. Der extrem massiv<br />
gebaute und lange Flaggenstock am Bug ist sehr auffallend und<br />
dafür vorgesehen, einen Extra-Halt während des Ein- und Ausstiegs<br />
über den Bug zu gewähren. Um Gewicht zu sparen, sind<br />
der Targabügel und Teile der Steuerkonsole aus Karbon.<br />
Eine kritische Note verdient die Platzierung der Steuerbank:<br />
Stehend fehlen ein paar Zentimeter, um komfortabel steuern zu<br />
können, das könnte aber einfach gelöst werden, was die Werft<br />
inzwischen auch versprochen hat. Eine gute Idee ist die Lehne<br />
des riesigen Sonnenbetts in der Vertiefung, die über einen Meter<br />
verschoben werden kann. Außerdem gibt es an beiden<br />
Seiten Bänke, die für mehr Stehplatz nach unten geklappt werden<br />
können. Im Cockpit sind genügend sichere Griffe vorhanden.<br />
Das Interieur ist überraschend groß, hat ein komfortables<br />
Bett mit guten Matratzen, die Beleuchtung wie auch die Ventilation<br />
sind sehr gut. Auch die Nasszelle erfüllt alle Voraussetzungen,<br />
es einer kleinen Crew ein Wochenende lang an Bord<br />
bequem zu machen. In dem Fall kann der Aufenthaltsraum<br />
vergrößert werden, indem man die Cabrioletkappe verwendet,<br />
wobei das Sonnenbett zwei zusätzlichen Übernachtungsgästen<br />
Platz bietet.<br />
Technische Daten<br />
Design: Håkan Södergren<br />
Werft: Agapi Boating, Stockholm, Schweden<br />
www.agapiboating.com<br />
Gesamtlänge ..........................9,50 m<br />
Breite ...............................3,00 m<br />
Tiefgang .............................0,75 m<br />
Durchfahrthöhe ........................2,50 m<br />
Wasserverdrängung (exkl. Motor(en) .......2.200 kg<br />
Anzahl Schlafplätze ........................2–4<br />
Brandstofftank ........................2 x 240 l<br />
Frischwassertank ..........................90 l<br />
Abwassertank ............................40 l<br />
Motorisierung ................2 x Yamaha 300 PS<br />
CE Kategorie ..............................B<br />
Preis exkl. Liegeplatz, Motor & VAT ........ab € 95.000<br />
52 <strong>OCEAN7</strong> <strong>06</strong>/<strong>2015</strong> | November/Dezember <strong>2015</strong>
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