FLUG REVUE 01/2017
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Business Aviation<br />
NBAA 2<strong>01</strong>6 in Orlando<br />
Über 25 000 Besucher und fast<br />
1200 Aussteller aus mehr als 90<br />
Ländern fanden sich Anfang November<br />
in den Hallen des Convention<br />
Center in Orlando, Florida, zum Branchentreff<br />
der NBAA ein. Das Außengelände<br />
auf dem Executive Airport war mit<br />
114 ausgestellten Mustern vollständig<br />
ausgebucht. „In der Messehalle und am<br />
Flugplatz bezeugte die Anzahl der Besucher<br />
und Aussteller den Erfolg der<br />
NBAA-BACE“, verkündete NBAA-Vorstand<br />
und CEO Ed Bolen. „Mindestens<br />
genauso wichtig ist, dass dadurch deutlich<br />
wurde, wie umfangreich die Industrie<br />
ist und welchen Stellenwert sie nach<br />
wie vor am US- und Weltmarkt besitzt.“<br />
Der Schweizer Hersteller Pilatus<br />
sorgte für eine der Premieren: Der zweite<br />
PC-24-Prototyp hatte sein aktuell laufendes<br />
Testflugprogramm unterbrochen<br />
und war am Mittwoch im Static Display<br />
ausgestellt. Während der letzten Monate<br />
hatte er Tests der Avionik und des Autopiloten<br />
und sogenannte Hot and Cold<br />
Weather Trials durchlaufen. Über 1000<br />
Flugstunden wurden bisher absolviert.<br />
Die Tests auf unbefestigten Pisten sollen<br />
im kommenden Frühjahr beginnen.<br />
BEWÄHRTE KONZEPTE MIT<br />
FRISCHER TECHNIK<br />
Gleichzeitig stellte Pilatus das 2<strong>01</strong>6er-<br />
Modell des Dauerbrenners PC-12 NG<br />
vor. Die Verbesserungen umfassen einen<br />
Fünfblattpropeller aus Verbundwerkstoff<br />
sowie aerodynamische Optimierungen,<br />
welche die maximale Reisegeschwindigkeit<br />
auf 285 Knoten (528<br />
km/h) erhöhen. Auch eine neue Avioniksoftware<br />
ist an Bord. Die Schweizer<br />
rechnen mit der Auslieferung von rund<br />
90 Exemplaren im Jahr 2<strong>01</strong>6, was einem<br />
Anstieg von über 20 Prozent gegenüber<br />
2<strong>01</strong>5 entspricht. Somit ist die PC-12<br />
NG nach Angaben von Pilatus Aircraft<br />
das meistverkaufte einmotorige Turbopropflugzeug<br />
der Welt.<br />
Der brasilianische Flugzeughersteller<br />
Embraer gab eine Überarbeitung der<br />
Legacy 650 bekannt. Der Medium-Jet<br />
mit Platz für 14 Passagiere tritt künftig<br />
als Legacy 650E (E für Evolution) an.<br />
Der Innenraum präsentiert sich mit neu<br />
gestalteten Sitzbezügen, drei Kabinenbereichen<br />
und bietet den größten Gepäckraum<br />
dieser Flugzeugklasse. Die<br />
40 <strong>FLUG</strong> <strong>REVUE</strong> Januar 2<strong>01</strong>7<br />
Fotos: Alexandros Mitropoulos, Boeing<br />
Evolution<br />
Boeing bietet<br />
verschiedene<br />
Versionen der<br />
BBJ MAX an.<br />
www.flugrevue.de
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