FLUG REVUE 01/2017

Die Cirrus SF50
feierte ihre Zulassung
mit einem Besuch
auf der NBAA.
marktet wird. Sie folgt auf die 737-700
und ist mit neuen Triebwerken vom Typ
LEAP-1B ausgestattet. Boeing verspricht
eine Reichweite von bis zu 13 2960 Kilometern
und Betriebskosten, die um etwa
zehn Prozent unter denen des bisherigen
Modells liegen sollen.
ERSTER SINGLE-JET DER WELT
ZUGELASSEN
Dassault stellte ein Upgrade für ihre
dreistrahlige Legacy-650-Konkurrenz,
die Falcon 900LX, vor. Die 2010 zugelassene
LX erhielt ein zeitgemäßes, stylishes
Innendesign, dazu im Cockpit
Dassaults FalconEye Combined Vision
System sowie eine neue elektronische
Bordbibliothek.
Der US-amerikanische Hersteller Cirrus
feierte die Zulassung seines Vision-
Jets nach einer über zehnjährigen Entwicklungs-
und Erprobungsphase. Die
SF50 ist das erste zertifizierte Geschäftsreiseflugzeug,
mit nur einem Turbofan,
dem FJ33-4A-19 von Williams International.
Im Dezember sollen bereits die ersten
Lieferungen des knapp zwei Millionen
Euro teuren Minijets beginnen.
Auf dem Weg zur Zulassung liegt
Gulfstream mit der G500 im Zeitplan.
Der Hersteller rechnet mit der FAA-
Zertifizierung für das kommende Jahr.
In Orlando konnten die Besucher erstmals
die Kabine und das Cockpit der
G500 besichtigen. Ausgestellt war der
fünfte Prototyp; er verfügt über eine
vollständige Kabinenausstattung. Seine
etwas größere Schwester, die G650, soll
Ende des Jahres zum Erstflug starten.
Wann sie ihr Messedebüt gibt, ist hingegen
noch nicht klar.
FR
ALEXANDROS MITROPOULOS
Airbus beginnt die
Vermarktung der
neuen ACJneo.
114 Flugzeuge konnten
die Besucher auf dem
Static Display sehen.
www.flugrevue.de FLUG REVUE Januar 2017 43