stahlmarkt 12.2014 (Dezember)

16 K Steel International
Innovationstreiber Automobil
Flachstahlhersteller in Europa positionieren sich durch innovative
Produktentwicklungen
Frankfurt / Main (mh). Flachstahlproduzenten stehen, wie die
Stahlbranche in Europa insgesamt, vor einer ganzen Reihe von
Herausforderungen. Zu schaffen machen u. a. steigende Importe, energiepolitische
Rahmenbedingungen und der Wettbewerb mit alternativen
Werkstoffen. Als Antwort entwickeln die Stahlhersteller neue Produkte
noch näher an den Bedürfnissen ihrer großen Abnehmer – wie
beispielsweise den Automobilherstellern.
95 g – mehr Kohlendioxid dürfen Neuwagen
ab 2020 pro Kilometer im Schnitt
nicht mehr ausstoßen. Diese EU-Vorgabe
dürfte ziemlich weit oben auf der Liste der
Themen stehen, die der Automobilbranche
in Europa derzeit Kopfzerbrechen bereiten.
Denn um dieses Ziel zu erreichen, müssen
die Pkw-Konstrukteure neue Wege gehen
und sich auf neue Technologien, neue Werkstoffe,
neue Herstellungs- und Verarbeitungsprozesse
einstellen.
Dass ihnen auf diesem Weg Flachstahlhersteller
als bedeutende Werkstofflieferanten
helfen, machte Dr. Sebastian Bross,
einer der Geschäftsführer der Salzgitter
Flachstahl GmbH (SZFG), auf dem MBI Stahl
Tag Ende September in Frankfurt deutlich.
Herausforderndes Marktumfeld
Anhand des sogenannten »Fünf-Kräfte-
Modells«, einer Branchenstrukturanalyse
des US-amerikanischen Wirtschaftswissenschaftlers
Michael E. Porter, stellte der Salzgitter-Manager
die schwierige Position der
Stahlhersteller in Europa insgesamt dar.
So sehen sich die Stahlproduzenten mit
den starken Verhandlungspositionen so -
wohl auf der Abnehmerseite, durch große
Automobilhersteller und Distributeure, als
auch auf der Lieferantenseite, durch konsolidierte
Rohstoffkonzerne, konfrontiert.
Weiterer Druck auf die Branche wird in Teilmärkten
durch Substitutionswerkstoffe wie
Alumi nium oder CFK ausgeübt. Im globalen
Kontext führen Importe aus Fernost und
den Schwarzmeeranrainerstaaten ebenfalls
zu Herausforderungen, die gleichwohl
durch geringe Sozial- und Umweltstandards
in diesen Regionen begründet sind.
Die politischen Rahmenbedingen, die
hauptsächlich die EU setzt, wirken gleichfalls
negativ auf die Wettbewerbsposition
der europäischen Stahlhersteller ein. Allen
voran sind hierbei die CO 2
-Zertifikate und
die politisch stark beeinflussten Energiepreise
zu nennen. Widersinnig wirkt diese
Gesetzgebung gerade dann, wenn aus den
genannten Rahmen bindungen heraus
Drittlandimporte gefördert werden, die
zum einen im Herstellungsverfahren deutlich
mehr CO 2
emittieren als auch auf dem
langen Transportweg einen offensichtlich
größeren ökologischen Fußabdruck hinterlassen.
Prognose: Stahlnachfrage 2014/2015 mit leichter Erholung
250
Marktversorgung EU-28
120
Entwicklung der Marktversorgung Walzstahl
in ausgewählten Ländern der EU-28 (2006=100)
Mill. t/a
200
150
100
50
0
(141201430/1)
194 203 187
2006
122
149 158 142 141
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Eurofer Konjunkturkommission, Juli 2014
146 151
+4% +3%
2014 f 2015 f
Index (2006=100)
110
100
90
80
70
60
50
40
2006
Deutschland
Frankreich
EU-28
Italien
Spanien
WV Stahl
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014 f 2015 f
Quelle: MBI Stahl Tag 2014, Dr. Sebastian Bross, Salzgitter Flachstahl GmbH
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