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SUT_06/06 Layout_Fedi aktuell 18.09.2006 12:52 Uhr Seite 66 TECHNIK & SCHIFFFAHRT Neue Aqua-Cabrio-Schiffe für „Stern und Kreis Schiffahrt GmbH“, Berlin MS STERN mit Schwesterschiff MS KREIS Am 5. September war es soweit. Die Taufe des zweiten Aqua-Cabrio- Schiffes „Kreis“ wurde in Berlin gebührend gefeiert. Neben dem bereits in Berlin fahrenden MS „Stern“ sorgt der MS „Kreis“ für weiteren Glanz auf Stadtkernfahrten durch das wasserreiche Berlin. Über 70 geladene Gäste kamen zur Schiffstaufe zum Treptower Heimathafen der Berliner Reederei, um gemeinsam mit Konzernchef Detlef Hegemann, den Konstrukteuren und Schiffbauern der „Schiffswerft Bolle GmbH“, aus Derben an der Elbe, und den Mitarbeitern der „Stern und Kreis Schiffahrt GmbH“ anzustoßen. Bei reichlich Sonnenschein und viel Wind zerschmetterte Taufpatin Britta Rettig, mit den Worten „es möge immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel sein“, das Sektglas am frischen Weiß, des 6mm starken Schiffsrumpfes der MS „Kreis“. Die Gäste bestaunten die technischen Raffinessen des zweiten Neubaus der Reederei dieses Jahr, wie die auf Rollen gelagerte und manuell aufschiebbare transparente Überdachung des Fahrgastbereiches aus Polycarbonat. Öffnet man die Überdachung des Fahrgastbereiches, so schieben sich die drei Elemente zwischen die sich auf dem Achterdeck Das Kabrio-Dach lässt sich am Heck des Schiffes zusammenschieben 66 MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 6/2006 MS KREIS im Treptower Heimathafen vor Anker Bilder: Herms-Ricken befindendliche erhöhte, milchglasartige Überdachung und den mit Holz verkleideten blauen Sanitär- und Küchentrakt übereinander. Im geschlossenen Zustand schließen die Elemente direkt an den feststehenden Steuerstand an und ergeben einen modernen, lichtdurchfluteten Fahrgastbereich. Bei Kälte oder Wetterumschwung kann dieser belüftet und beheizt werden, so dass die bis zu 120 Passagiere nicht frieren müssen. Aus der gut ausgebauten Küche sorgt die Crew mit Getränken und Imbiss für das leibliche Wohl der Gäste. Die einzelnen Tischelemente sind in einer Laufschiene in der linken und rechten Schiffswand verankert und können bei Bedarf zu einem großzügigen Buffettisch zusammen geschoben werden. Über einen Mittelgang zwischen den zwei Toilletten mit dahinter liegendem Kühlraum und der komplett ausgestatteten Küche gelangt man zum Herzstück der MS „Kreis“: Ein Iveco-aifo-marine-Dieselmotor NEF 220 mit einer Leistung von 132kW bei 2.300 Der moderne Einmannsteuerstand des Auqua- Cabrios MS KREIS Konzernchef Detlef Hegemann (l.) im Gespräch mit Lothar (2. v.l.) und Marcel Bolle (r.) U/min treibt über ein Wendegetriebe Typ Technodrive den Thies-Propeller an. Mit dem eingebauten Schiffspropeller erreicht das Cabrio-Schiff eine Maximalgeschwindigkeit von 16 km/h. Das in Querspantbauweise gefertigte Vorund Achterschiff und in Längsspantbauweise gebaute Mittelschiff beherbergen unterhalb des Fahrgastraumes den 2.000 l Trinkwasser-, den 2.500 l Diesel- und den 3.500 l Abwassertank. Im Mittelschiff befindet sich außerdem genügend Stauraum für den Fasskühler der Schankanlage sowie für das Verstauen zahlreicher Getränkekisten. In nur 14 Wochen wurde das neue Aqua- Cabrio-Schiff von der „Schiffswerft Bolle GmbH“ gebaut. Mit einer Gesamtlänge von 26,76m und einer Breite von 5,10m, birgt das neue Schiff reichlich Platz zum Genießen und Erholen auf den Innerstädischen Wasserstraßen Berlins mit ihren flachen Brücken, historischen Bauwerken und das Auge beruhigenden Grünflächen. Stephanie Herms-Ricken. ❑ Der Iveco-aifo-marine-Dieselmotor NEF 220 leistet 132 kW bei 2.300 U/min
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