BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2017
Kunst & Räder Neue Produkte - Hardware Im Fokus: Trekkingräder Test und Technik: Kinderräder, E-Bikes, Citybikes, Reise & Story: Stadt und Bike, Road Movie, Bregenzer Wald, Dolomiten Radreise-Tipps Sport-Ernährung und vielem mehr.
Kunst & Räder
Neue Produkte - Hardware
Im Fokus: Trekkingräder
Test und Technik: Kinderräder, E-Bikes, Citybikes,
Reise & Story: Stadt und Bike, Road Movie, Bregenzer Wald, Dolomiten
Radreise-Tipps
Sport-Ernährung
und vielem mehr.
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WIR LIEBEN NATUR.<br />
Wir lieben Performance.<br />
der Akku platte entkoppelt <strong>und</strong> kann an die Ladestation<br />
gebracht werden. Ein Ladezyklus dauert r<strong>und</strong><br />
drei St<strong>und</strong>en. Danach ist der abschließbare Akku<br />
wieder einsatzbereit, <strong>und</strong> der <strong>Spaß</strong> kann von Neuem<br />
beginnen.<br />
Photo: Michael Müller<br />
Fazit: Die zwei großen Vorteile des Pendix-Antriebs<br />
sind, dass man nahezu jedes Fahrrad d<strong>am</strong>it nachrüsten<br />
kann <strong>und</strong> zudem auch ohne Motorunterstützung<br />
fahren kann, weil kein Widerstand vorhanden ist. Je<br />
nach Fahrrad-Basis wird daraus auch ein verhältnismäßig<br />
„leichtes“ E-Bike mit einem Gewicht von<br />
weniger als 17 Kilogr<strong>am</strong>m.<br />
Die zehn Irrtümer über<br />
E-Bike-Nachrüstsätze<br />
Pendix-Gründer Thomas<br />
Herzog erläutert in einer<br />
10-Punkte-Abhandlung<br />
alles Wichtige über die Vor<strong>und</strong><br />
Nachteile des Pendix<br />
Nachrüstsatzes.<br />
Zonar E-go ®<br />
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Gepäckträgertasche zum <strong>Radfahren</strong><br />
• wasserdicht verschweißt<br />
• moderne Optik, mit B<strong>am</strong>busgriffen<br />
• klimaneutral in Deutschland hergestellt<br />
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