BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2017

»Wir halten kurz inne, blicken über
die traumhafte Region und freuen
uns auf eine rasante Abfahrt zum
Ausgangspunkt in Au.«
weiter zur Passhöhe. Überraschend steil präsentiert
sich die Abfahrt auf Allgäuer Seite. Auch wenn zum
Glück keine engen Kehren zu durchfahren sind, bin
ich froh, in diesem Jahr auf eine Bremsscheibe umgestiegen
zu sein. Meine Frau hat mit dem deutlich
geringeren Körpergewicht und ihrer ausgezeichneten
Fahrtechnik sowieso kein Problem mit diesem
Streckenabschnitt. Im Tal angekommen, geht es vorbei
an der Burg Sonthofen ins Zentrum des gleichnamigen
Ortes und anschließend wieder hinauf zum
Oberjoch und wieder zurück nach Österreich, genauer
gesagt ins Bundesland Tirol. Das Tannheimer Tal
ist erreicht, am Haldensee zeigt der Tacho bereits 100
Kilometer an. Der Magen knurrt, und mittlerweile
lässt auch die Beinmuskulatur erste Ermüdungserscheinungen
erkennen. Wir absolvieren noch die
kurze Abfahrt ins Lechtal und legen in Weißenbach
eine ausgedehnte Mittagspause ein. Wie schon gestern,
so herrschen auch heute wieder frühsommerliche
Temperaturen – es hat einfach Qualität, wenn
man im kurzen Rennrad-Dress im Gastgarten sitzen
kann.
Die nun folgenden 55 Kilometer geht es stets bergauf,
zunächst noch gemächlich, dem Lech folgend,
bis Steeg und danach immer steiler bis zum Dach
der Tour am Hochtannbergpass. Auf meinem Radcomputer
sehe ich, dass ich immer noch ein gutes
Tempo fahre, aber locker fühlt sich das keineswegs
mehr an. Die Beine schmerzen, der Schweiß läuft mir
über das Gesicht, allein die Berge und meine Frau
sind es zum wiederholten Male, die mich motivieren
und antreiben. Das Schöne an den Alpenpässen ist,
dass man auf den letzten Kilometern, für gewöhnlich
keine Anzeige mehr braucht. Die Straßen sind
vollgeschrieben mit den Namen der Rennfahrer, die
entweder kürzlich diese Bergwertung unter sich aus-
gemacht haben oder dies in Bälde tun werden. Dazu
findet man auch Angaben zu den noch verbleibenden
Metern zum „Gipfel“. Noch 500 m, noch 200 m,
noch 100 m – geschafft! Wir halten kurz inne, blicken
über die traumhafte Region im Grenzland zwischen
Tirol und Vorarlberg und freuen uns auf eine rasante
Abfahrt zurück zum Ausgangspunkt in Au.
Für den nächsten Aufenthalt im Bregenzerwald werden
wir definitiv mehr Zeit einplanen. Die vielen
Möglichkeiten, die diese Rennrad-Region in Vorarlberg
zu bieten hat, reichen von entspannten Touren
an den Bodensee und grenzüberschreitenden Runden
nach Deutschland, Liechtenstein und in die Schweiz,
bis hin zu wahren Königsetappen über traumhafte
Alpenpässe mit mehreren tausend Höhenmetern.
Mit Sicherheit lassen sich damit gleich mehrere Urlaubswochen
füllen.
Bregenzerwald www.bregenzerwald.at
Alpen Hotel Post www.alpenhotel-post.com
Roadbike Holidays www.roadbike-holidays.com
Text: Martin Budweiser
Bilder: Ludwig Berchtold_Bregenzerwald Tourismus
Das Schöne an den
Alpenpässen ist, dass
man auf den letzten
Kilometern für gewöhnlich
keine Anzeige mehr
braucht. Die Straßen
sind vollgeschrieben
mit den Namen der
Rennfahrer...
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