BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2017

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9. Unser Tipp bezüglich Schalt- und Bremshüllen mit
Stahlzügen: Lassen Sie den Außenliner vom Händler durchgängig
verlegen, so können Wasser und Dreck lediglich bei
zwei Öffnungen (Schaltwerk, Schalthebel) eindringen, was
eine längere Haltbarkeit und deutlich weniger Serviceintervalle
mit sich bringt. Alternativ können Sie auch auf Gore
RideON Züge setzen – diese sind vom Hersteller mit einer
Spezialbeschichtung versehen, sie sind durchgängig gedichtet
und sie benötigen so laut Gore keinerlei Pflege.
10. Weil Reiseradler meist am Tag fahren und nachts rasten,
sparen sie oft bei der Lichtanlage. Billige Beleuchtung
kann mittels umständlicher Kabelführungen und Steckkontakte
schnell Defekte erleiden. Allerdings empfehlen
wir schon für alltags zu Hause eine StVZO-kompatible
Lichtanlage. Am besten mit modernem LED-Licht, Nabendynamo
und Standlichtfunktion.
11. Während Alltagsfahrer und Wochenendreisende oft
auf festen Straßen und befestigten Wegen unterwegs sind
und daher für schlechtes Wetter voll auf Schutzbleche setzen,
fährt der Weltreisende oft auf unwegsamen Pisten. Gerade
in Gebieten mit langen Regenperioden als täglichem
Begleiter sind Schutzbleche dann Matschfänger und daher
an einigen Globetrotter-Rädern nicht gerne gesehen.
12. In Sachen Bremsen gibt es drei Lager: 1. Einfach aufgebaute
und überall erhältliche mechanische Felgenbremsen
und V-Brakes gibt es fast überall weltweit, und sie leisten
gute Dienste. 2. Weniger Pflege und Wartung benötigen
aber die seit Jahren bewährten hydraulisch angesteuerten
Magura HS11 und HS33. Auf Letztere schwören übrigens
viele Weltreisende. 3. Scheibenbremsen werden hingegen
auf langen Reisen nicht oft eingesetzt. Verbogene Scheiben,
diffizil zu reparierende hydraulische Systeme und eine
schlechte Ersatzteillage schrecken vom Gebrauch eher ab.
Etwas besser als die hydraulischen Systeme schneiden die
mechanischen Scheibenbremsen ab, welche ähnlich einer
V-Brake mit einem Stahlkabel betätigt werden. Scheibenbremsen
besitzen generell aber die beste Bremsleistung –
bei jedem Wetter!
13. Auf Radtouren wird viel getrunken. Deshalb benötigen
Sie stabile, haltbare Flaschenhalter. Gute Modelle gibt
es von Elite, Tacx oder Zefal. Wer lieber mit einem bis eineinhalb
Litern in PET-Mehrwegflaschen fährt, sollte einen
Flaschenhalter von Topeak wählen.
14. Bei den Reifen zählen auf Radreise meist nur zwei
Dinge: Pannensicherheit und Haltbarkeit. Dafür statten
die Hersteller ihre Top-Reifen mit aufwändigen Pannenschutzeinlagen,
dickeren Karkassen sowie haltbaren Gummimischungen
aus, was meist etwas mehr Gewicht mit
sich bringt. Die bekanntesten Beispiele sind Continental
Travel Contact und Schwalbe Marathon XR.
15. Laufräder am Reiserad müssen vor allem stabil und
haltbar sein. Am besten setzt man auf Modelle mit 32 oder
36 Speichen. Breite Felgen sorgen für ein stabiles, haltbares
Laufrad. Mehr Gewicht ist hier oftmals gewollt, um Problemen
vorzubeugen. Keine Leichtbaufelgen, und die Speichen
sollten hochwertige, doppelt endverstärkte Modelle
(DT Swiss, Sapim) sein. Diese sind bei Überlast wegen ihrer
geringen Elastizität erheblich haltbarer. In Verbindung
mit Messingnippeln besitzt man dann ein Laufrad, das einen
viele Tausend Kilometer begleiten wird.
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