BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2017

Green‘s
Bradford
Oben: Die nostalgischen Lederprodukte sind
starker Blickfang am Green‘s
Unten: Das „Gesicht“ des Flyer Urban prägen
das große Infodisplay plus Halterung und
die Supernova
Regelrecht überwältigend ist der Anblick dieses außergewöhnlich schönen Fahrradnachbaus
auf Basis der von 1950 bis 1970 sehr populären Mixte-Rahmen. Obwohl
bei Green‘s als Damenrad klassifiziert, verträgt die interessante Rahmengeometrie
mit ihren drei Sattelrohrstreben nach wie vor höhere Belastung (von daher
auch die 120 Kilo zulässiges Gesamtgewicht) und wurde zu den großen Zeiten
dieser Gattung auch gerne von Herren gefahren. An unserem Testbike korrespondieren
in ausnehmend schöner Weise edle Lederteile (Sattel, Werkzeugtasche, Grif-
Reiserad Tipps
fe) mit der Farbgebung des Rahmens. Auch die schönen Stahlflex-Züge und die
sehr gute Integration der Shimano 8-fach Schaltung wissen zu gefallen. Der wahre
Eye-and-Ear-Catcher aber ist die große, goldfarbene und hell tönende Klingel.
Allerdings ist die gefällige, dezente Modernisierung dieses Klassikers nicht
konsequent zu Ende geführt. So wären etwa Schnellspanner (erfunden 1930)
fürs Vorderrad und für die Sattelstütze eine gute, praxisgerechtere Alternative. In
Sachen Beleuchtung würde ein Nabendynamo optisch kaum auffallen, während die
vorhandene Batteriebeleuchtung nicht wirklich für Begeisterung sorgt. Besonders
kritisch sehen wir auch den Mix aus alten und neuen Schraubenköpfen. Mal Teile
aus Stahl, mal aus Aluminium – mit einem aktuellen Multitool kann es bei diesem
Fahrrad im Reparaturfall zu Problemen kommen. Allein für die Sattelverstellung
benötigt man schon einen Inbus- und einen Gabelschlüssel. Und den Lenker richtig
festmachen ist nicht einfach.
Fazit: Diese hinlänglich bewährte Rahmengeometrie wieder ins Programm
aufzunehmen, ist eine tolle Idee. Insbesondere hätten auch die französischen
Vorbilder (Peugeot, Motobecane) eine Renaissance verdient. Ursprünglich war
die Mixte-Bauweise Grundlage für eine Unisex-Geometrie. Ob nun eher Frauen
oder Männer auf diesen stabilen Velos cruisen – neidische Blicke sind auf jeden
Fall garantiert.
Preis
Größen
Farbe
Gewicht
Rahmen/
Material
Gabel
Kurbel /
Schaltung
Bremsanlage
Sattelstütze
Laufräder
Vorderlicht/
Rücklicht
Extras
Green‘s Bradford
899,95,- Euro
49 cm, 53 cm
Weinrot
15,9 kg (gemessen)
Mixte / Stahl
starr
Shimano Nexus 8-Gang
V-Bremse (v/h)
Aluminium
Felgen: Alu Hohlkammer,
Speichen: Edelstahl,
Reifen: Creme Reflex
Batterie -LED -15 Lux/
Batterie
Sattel, Werkzeugtasche und
Griffe aus Leder
www.greens-bikes.de
038 Test