antriebstechnik 12/2017

50 JAHRE I FORSCHUNGSVEREINIGUNG ANTRIEBSTECHNIK
„Anerkannter Leuchtturm“
Zum 50-jährigen Bestehen der FVA gratuliere ich im Namen der Abteilung Getriebetechnik am
Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen ganz herzlich. Das runde Jubiläum liefert allen
Anlass, stolz auf eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte zurückzublicken. Heute ist die FVA ein
anerkannter Leuchtturm für die Branche. Ich freue mich, dass wir bereits seit dem Bestehen der FVA in
langer und vertrauensvoller Zusammenarbeit einen Beitrag zum heutigen Stellenwert der Vereinigung
leisten durften. Die FVA konsolidiert die Grundpfeiler einer modernen Forschungsvereinigung in
hervorragender und professioneller Form: Austauschforum für die Branche, Steuerorgan für künftige
Innovation, Ausbildungsplattform für den wissenschaftlichen Nachwuchs sowie Wissensmanagement
für Forschungsergebnisse. Insbesondere letzter Punkt stellt eine Schlüsselbefähigung für die Zukunftsfähigkeit
dar. Mit der FVA-Workbench wurde der Schritt zur konsequenten Digitalisierung der Getriebekomponenten
und Berechnungsansätze gegangen. Mit der starken Forschungsinfrastruktur in
Deutschland, den innovativen Mitgliedsfirmen sowie der außergewöhnlichen Plattform der FVA sehe
ich auch für die Zukunft hervorragende Möglichkeiten für die Antriebstechnik. Das WZL steht gerne bereit, auch künftig innovative
Lösungen gemeinschaftlich mit den Mitgliedern zu erarbeiten.
Prof. Dr.-Ing. Christian Brecher ist Lehrstuhlinhaber am Werkzeugmaschinenlabor der RWTH Aachen
„Ein effizientes Netzwerk“
Die Arbeit in der FVA zeichnet sich durch eine hohe Professionalität und Sachkunde aus. Die Idee, Wissenschaft
und Industrie in einer vorwettbewerblichen Forschungsinitiative zusammenzuführen, hat eine der leistungsfähigsten
Forschungsgemeinschaften hervorgebracht – um die uns viele beneiden.
Die FVA ist sicher ein bedeutender Bestandteil der Erfolgsgeschichte des deutschen
Maschinenbaus. Das Netzwerk aus Industrie und Wissenschaft bietet eine kreative
Basis, um Dinge neu zu denken und neue Grundlagen zu erforschen. Die neuen
Herausforderungen, die uns in der technischen Entwicklung nun begegnen wie
E-Mobility, Digitalisierung usw., werden in der FVA in einem geordneten Roadmap-
Prozess zusammengeführt und münden in einer Strategieinitiative, um die FVA-
Kapazitäten und -Fähigkeiten neu auszurichten und ggfs. auch zu erweitern. Hier
zeigt sich, dass die Breite der Expertise aus Wissenschaft und Industrie einen solch
anspruchsvollen Prozess sehr erfolgreich gestaltet, nicht zuletzt auch durch die
engagierte Begleitung durch das Team der FVA-Geschäftsstelle. Die FVA ist ein
effizientes Netzwerk – eins, das zudem noch viel Freude macht.
Dr. Lutz Lindemann ist Vorstandsmitglied der Fuchs Petrolub SE
„Eine tragfähige Verbindung“
Ich freue mich, der FVA auch im Namen der Mitarbeiter des Gründungsmitglieds Flender die herzlichsten
Glückwünsche zum 50-jährigen Bestehen zu übermitteln. Bei Flender und Winergy haben wir von
Beginn an eine tragfähige Verbindung zur FVA aufgebaut. In Kombination
mit unseren Betriebserfahrungen und weiteren eigenen Forschungsaktivitäten,
bilden die Forschungsergebnisse der FVA die Basis für viele Details
unserer Konstruktionen und damit für unsere bekannte Zuverlässigkeit.
Diese Aussage könnte so oder ähnlich von vielen der mittlerweile über
200 Mitgliedsfirmen der FVA getroffen werden. Daran kann man den hohen
Stellenwert der Ergebnisse für die Antriebstechnik als Ganzes festmachen.
Die Aufgabe der FVA wird es sein, ihre Stärken im Bereich der Mechanik
weiter zu entwickeln und gleichzeitig neue Branchentrends wie die Digitalisierung
oder das Internet der Dinge zu unterstützen. Wenn dies gelingt,
wird die FVA auch in Zukunft eine tragende Rolle für die deutsche Antriebstechnik
spielen.
Dr. Andreas Klein ist Vice President Engineering der Flender GmbH
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