antriebstechnik 12/2017

INTERVIEW I GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN
01 Der kompakte Wendeplattenwälzfräser
Unify erzeugt Radqualität 9 im Material 18
CrNiMo 7-6
02 Das kombinierte Werkzeugsystem
Wälzfräser Speedcore Plus Chamfercut
garantiert höchste Verzahnungsqualität zu
reduzierten Kosten
03 Chamfercut ist auch als Einzelwerkzeug
auf separater Spindel einsetzbar
erlaubt eine kompakte Bauweise (Durchmesser
ab 150 mm) und bringt so die Vorteile
der vier-schneidigen Wendeplatten
auch auf kleinere Maschinen: Höhere
Standmengen, kürzere Bearbeitungszeiten
und eine gesteigerte Betriebssicherheit
verbessern die Wirtschaftlichkeit erheblich.
Durch die Minimierung der Schnittstellen
am Trägerkörper entsteht ein robustes und
sehr präzise arbeitendes Werkzeug.
Ein weiterer Trend ist unter dem Begriff
Downsizing bekannt. Gefordert werden
kleinere, kompakte und leichtere Getriebe
mit hoher Leistungsdichte und Funktionsintegration.
Die Komplexität der Bauteile
wird steigen.
Außerdem sind steigende Qualitätsanforderungen
zu erfüllen, zum Beispiel bei
Großverzahnungen in Offshore-Windenergieanlagen,
um deren Lebensdauer
zu erhöhen und damit den Wartungsbedarf
zu reduzieren. Um Geräuschemissionen
geht es bei Elektromobilen, die
antriebsbedingt lautlos sind. Dann muss
auch das Getriebe extrem leise sein, um
nicht als störend empfunden zu werden.
Es besteht also reichlich Entwicklungsbedarf,
dem wir uns gemeinsam mit Partnern
aus Hochschule und Industrie stellen.
Welche Anforderungen stellt Ihr Kunde?
Thomas Falk: Natürlich fordert unser
Kunde hohe Leistung, Prozesssicherheit
und Qualität für seinen Fertigungsprozess.
Schließlich müssen die Stückkosten (Cost
per Part) minimiert werden. Darüber
hinaus erwartet er eine ganzheitliche Prozessbegleitung
– von der Planung, dem
Projektengineering bis zur Prozessoptimierung
in der Serienfertigung einschließlich
Service mit Wiederaufbereitung verschlissener
Werkzeuge.
Zur Prozessoptimierung tragen zum Beispiel
Werkzeugsysteme für die Komplettbearbeitung
von Zahnrädern bei, die die
Zähne nach dem Wälzfräsen an den Stirnseiten
noch entgraten und anfasen. Dafür
haben wir das Anfaswerkzeug Chamfercut
optimiert, das entweder zusammen mit
dem Wälzfräser auf einen gemeinsamen
Dorn gespannt oder auch als Einzelwerkzeug
auf separater Frässpindel eingesetzt
werden kann. In jedem Fall entsteht eine
hochpräzise, konstante Fase. Ein zweiter
Schnitt Wälzfräsen, wie er beim Alternativverfahren
Drückentgraten erforderlich
wäre, entfällt.
Die Anforderungen unserer Kunden setzen
wir über die gesamte Wertschöpfungskette
zuverlässig um. Dabei kommen uns die
Erfahrung sowie das Know-how unserer
zahlreichen Anwendungstechniker und
auch unsere Kompetenzcenter in allen
wichtigen Märkten, zu Gute. Außerdem
bieten wir bei LMT Fette, Schulungen zum
effizienten Werkzeugeinsatz an.
Welches Produktportfolio bietet LMT Tools?
André Bollow: Unser derzeitiges Portfolio
umfasst Verzahnungswerkzeuge mit verfügbaren
Modulen, die in einem Produktivitätsranking
stehen. Im unteren Produktivitätssegment
sind die einteiligen PM-HSS
Wälzfräser angesiedelt. Sie decken den
Bereich bis Modul 42 ab und zeichnen sich
durch ihre hohe Betriebssicherheit aus.
Im mittleren Leistungsbereich sind die
Speedcore-Wälzfräser einzuordnen. Sie
sind im Anwendungsbereich bis Modul 20
entwickelt und decken den Produktivitätsbereich
zwischen PM-HSS- und Hartmetallwerkzeugen
ab. Dabei stoßen sie
bei vielen Anwendungen aufgrund ihrer
innovativen Substrat- und Schichteigenschaften
in den Leistungsbereich von HM-
Wälzfräsern vor.
An der Spitze der Performancematrix stehen
unsere Hartmetallwerkzeuge (Carbideline),
die den Modulbereich von 0,8 bis 60
abdecken. Vollhartmetallwälzfräser (Carbideline-S)
besitzen die generellen Vorteile
einteiliger Werkzeuge, wie die hohe Spannutenzahl.
Kombiniert man dies mit der
potenziell hohen Schnittgeschwindigkeit
moderner Hartmetallsubstrate, erreicht
man in der Anwendung letztendlich deutlich
reduzierte Bauteilkosten (Cost per
Part). Außerdem werden einteilige Werkzeuge
nach Standzeitende in einer LMT-
Servicestation in Herstellerqualität wieder
aufbereitet und garantieren eine maximale
Lebensdauerleistung zu minimierten Life-
Cycle-Kosten.
Mit den Wälzfräsern Carbideline-H werden
die Vorteile von Vollhartmetallwerkzeugen
auch für größere Module und Baumaße
nutzbar, insbesondere hohe Qualität und
höchste Leistungsfähigkeit. Dabei handelt
es sich um Werkzeuge in Hybrid-Bauweise,
bei denen die HM-Schneiden fest mit dem
Trägerwerkzeug verbunden sind. Abgerundet
wird das Portfolio der Hartmetallwerkzeuge
durch unsere Wendeplattenwerkzeuge
Carbideline-I. Ab Modul 6
bieten wir individuelle Lösungen für das
Wälzfräsen und Zahnformfräsen unterschiedlichster
Verzahnungen.
Gibt es eine finale Botschaft seitens
LMT Tools?
Thomas Falk: Auch zukünftig ist das Wälzfräsen
in Kombination mit einer Wälzfräsmaschine
das produktivste Verfahren zur
Zahnradfertigung. LMT Tools ist mit dem
Engineering Center Verzahnen bei LMT
Fette für die kommenden Marktanforderungen
gut gerüstet. Mit über 100-jähriger
Erfahrung haben wir die wesentlichen
Meilensteine dieser Fertigungstechnologie
kreiert und sehen uns auch in Zukunft als
deren Technologietreiber. Und wenn ich
die eingangs dargestellte symbolhafte
Dynamik von Zahnrädern noch einmal
aufgreifen darf: Sie gilt nicht nur für unsere
Technologieansprüche, sondern auch für
die enge und partnerschaftliche Verzahnung
mit unseren Kunden.
Fotos: LMT Group
www.lmt-tools.de
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