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IHK + REGION<br />
14 w.<strong>news</strong> JANUAR 2011<br />
BEGEGNUNG <strong>–</strong> Audi macht aus Neuwagenabholungen und Werksführungen in<br />
Neckarsulm ein Erlebnis.<br />
”Werden Sie Trauzeuge“<br />
Bis ein fertiger Audi vom Band läuft, geht er durch zahlreiche fleißige Hände.<br />
Bei einer Werksführung erleben die Besucher jeden einzelnen Schritt hautnah mit.<br />
Jérôme<br />
Umminger<br />
Schier endlose Meter zieht sich die<br />
Kreisstraße 2000 vorbei an den<br />
Werkstoren der Audi AG in Neckarsulm.<br />
Im Minutentakt rollen hier<br />
Traumwagen vom Band. Die A8,<br />
die R8 und wie sie alle heißen.<br />
Dann plötzlich taucht ein futuristisch<br />
anmutendes Gebäude auf.<br />
Das Audi Forum. Gläserne Front.<br />
Silbernes Runddach. Für viele eine<br />
wahre Traumfabrik.<br />
Für Neuwagenabholer sind Werksführungen<br />
dort obligatorisch, aber<br />
auch Interessierte können teilnehmen.<br />
Der Tag beginnt im Sternerestaurant<br />
”Nuvolari“. Das Hirschragout<br />
an Kürbis-Spätzle lässt einem schon<br />
beim Anblick das Wasser im Munde<br />
zusammenlaufen. Ein süßes Ananas-<br />
Pfirsich-Dessert bildet den fruchtigen<br />
Abgang.<br />
Modernstes Presswerk<br />
Es ist ein regnerischer Montag Mitte<br />
November. André Lugert von der<br />
Fahrzeugauslieferung führt eine<br />
kleine Gruppe junger Männer durch<br />
das Werk. Der Startschuss fällt im<br />
wohl modernsten Presswerk Europas.<br />
Von 2007 bis 2009 wurde es<br />
für rund 110 Millionen Euro modernisiert.<br />
”Hier ist kein Stein auf dem<br />
anderen geblieben“, sagt er.<br />
Die Ausmaße des Presswerks sind<br />
gewaltig. Ein Blick unter das 30<br />
Meter hohe Hallendach lässt eine<br />
durchschnittliche Sporthalle geradezu<br />
winzig erscheinen. Im Sekunden -<br />
takt stanzt die 80 Meter lange Presse<br />
Türen aus Aluminium. Trotzdem<br />
ist es vergleichsweise ruhig, denn<br />
die Presse erfüllt höchste Standards<br />
an Lärmschutz und Schalldämmung.<br />
Verträumt blickt einer der Besucher<br />
ins Werk, sein freudiges Lächeln<br />
verrät seine Begeisterung.<br />
”Sie funktioniert wie ein Waffeleisen“,<br />
erklärt Lugert anschaulich.<br />
800 Tonnen Stahl und Aluminium<br />
werden hier täglich verarbeitet. Ein<br />
Bilder: Audi AG<br />
Auf dem Besucherweg lernen die Gäste alle technischen Finessen des Audi<br />
A8 kennen. Hier den Leichtbau.<br />
Audi-Mitarbeiter quert den Weg der<br />
Besuchergruppe auf einem Fahrrad.<br />
Dann geht es durch eine unscheinbare<br />
Tür zum Karosseriebau.<br />
Wie von Geisterhand<br />
Rund 1 200 Roboter-Arme sind im<br />
gesamten Werk im Einsatz. Wie von<br />
Geisterhand schweißen sie hinter<br />
zentimeterdicken Plexiglasscheiben<br />
die Karosserieteile aus dem Presswerk<br />
zusammen. Während die Maschine<br />
läuft, haben Mitarbeiter hier<br />
keinen Zugang. Sicherheit hat obers -<br />
te Priorität.<br />
Zu Fuß geht es rüber in die Montage<br />
des Audi A8. Einem fast schon<br />
historischen Gebäudetrakt von Audi<br />
in Neckarsulm, denn hier wurden<br />
schon der NSU Ro 80 und der Audi<br />
100 produziert. Der Nieselregen stört<br />
nicht. Die Eindrücke aus dem Presswerk<br />
und dem Karosseriebau sind<br />
noch viel zu präsent. ”Wenn das<br />
Gebäude sprechen könnte, hätte es