Berliner Zeitung 15.10.2019

BERLIN BEWEGER
Anzeigen-Sonderveröffentlichung |15. Oktober 2019
BILD:TU BERLIN/PR/DOMINIC SIMON
DieTUBerlin forschtanverschiedenen
Standorten, wie sich Autos ohne
Fahrer steuern lassen.
Hände weg
vomSteuer!
Für einen Zeitraum vonfünfMonatentestet
die BVG einen autonomfahrenden Bus in Tegel.
An der Straße des 17. Juni wurde die erste Teststrecke
für autonomes Fahren eröffnet. In Tegel können BVG-
Kunden mit dem autonomen Bus fahren.
BILD: BVG/OLIVER LANG
Bild: Matthias Käpernick
Einsatz gegen Emissionen
Autohaus-Mitarbeiterdemonstrieren fürverbesserte Elektromobil-Förderung.
Eswar eine ungewöhnliche Demo, die letzten Mittwoch
den Berliner Gendarmenmarkt belebte. Mehr
als250 Angestelltedes Autohauses Könighattensichzu
einer Demo für die verbesserte Förderung von Elektromobilität
inBerlin versammelt. Es ging den Demonstranten
darum, dass „in Berlin endlich der Durchbruch in
derElektromobilität“ kommt. DerGroßraumBerlin habe,
so ein Teilnehmer, „das Potenzial, führende E-Mobility-
Stadt in Europa“zuwerden. Schnelle Verbesserungen in
der regionalen Klimapolitik seien schon heute möglich.
„Wir dürfen den Kampf gegen den Klimawandel nicht
nur denjungenLeutenüberlassen,sondernmüssenalle
unsere Verantwortungwahrnehmen“.
Sprechchöre, handgemalte Schilder und Gespräche
mit Passanten machten die sympathischen Forderungen
klar. Hier wurde weder für mehr Geld noch für
kürzere Arbeitszeiten demonstriert. Es ging den gut
gekleidetenDemonstrantenumden Klimaschutz.
Die Arbeitnehmer hatten sich amfrühen Morgen vor
dem Electric Mobility Store nahe dem Gendarmenmarkt
versammelt, in dem der größte Renault-Händler
der Republik mit Dutzenden Filialen in Berlin und den
neuen Bundesländern über E-Mobilität informiert. Der
Tenor: Die E-Mobilität könne schon heute mit einem
großen Beitrag helfen, den Klimawandel zu bekämpfen,
benötige aber noch Geburtshilfe. Ein Flyer fasste
dieForderungenzusammen.Die Förderungdurch den
Senat sei begrüßenswert, aber unzureichend. Gefordert
wurden mehr Ladesäulen in jeder Berliner Straße,
die Umstellung des Wagenparks des Senats auf E-Autos
und eine verbesserte Verbraucherförderung. Essei
unverständlich, dass der Senat nur Firmen, nicht aber
PrivatleutebeimAnkaufvon E-Autosfördere.
Einigeswar anders beidieserDemo. Passantensuchten
interessiertdas Gespräch, stattsichschutzsuchend abzuwenden.
Warumausgerechnet einAutohausfür den
Klimaschutz demonstriere und was die König-Crew zu
dieser Aktion gebracht habe, das waren die am häufigsten
gestellten Fragen. Die Demonstranten verwiesenauf
das E-Auto-Infozentrumihres Arbeitgebers und
auf die am Elektroautomarkt führende Stellung der
Marke Renault. „Wir wollen mit unserer Arbeit ander
E-Mobility dieEmissionenmindern“, erklärte eine junge
Verkäuferin.
Ein Sprecher des Autohauses erklärte auf Anfrage, es
habe sich um eine „ziemlich spontane Aktion“ gehandelt,
zuder die Idee ineiner Mittagspause entstanden
sei. Das Team habe einfach nicht nur reden, sondern
einenaktiven Beitrag zurVerbesserungdes Berliner Klimas
leistenwollen.
Autohaus Gotthard König GmbH | Kolonnenstraße 31 | 10829 Berlin | (030) 789 56 70
schoeneberg@renault-koenig.de | www.autohaus-koenig.de
AutonomesFahren gilt
als Mobilität der Zukunft.
Dirk Engelhardt