DER KONSTRUKTEUR 6/2020
DER KONSTRUKTEUR 6/2020
DER KONSTRUKTEUR 6/2020
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
ANTRIEBSTECHNIK<br />
schnittstellen, sodass das Kühlschmiermittel direkt zum Werkzeug<br />
geleitet werden kann. Für den Hersteller der Werkzeugmaschine<br />
bietet das einen vereinfachten Spindelaufbau und kürzere Montagezeiten,<br />
für den Anwender bedeutet es schnellere Bearbeitungsgeschwindigkeiten<br />
und längere Standzeiten.<br />
Schwingungs- und stoßdämpfende Elastomer-Sicherheitskupplungen<br />
kommen zum Beispiel auch in Biogasanlagen zum Einsatz.<br />
Hier verbinden sie die An- und Abtriebswellen und sorgen für eine<br />
AUCH WENN EIN GROSSTEIL <strong>DER</strong><br />
ANFRAGEN ÜBER DAS STANDARD-<br />
PORTFOLIO ABGEDECKT WERDEN<br />
KANN, SIND ES DIE SON<strong>DER</strong>-<br />
ANFERTIGUNGEN, DIE DEN<br />
FORTSCHRITT VORANTREIBEN<br />
spielfreie Drehmomentübertragung. Ein Elastomerkranz aus hochwertigem<br />
TPU-Kunststoff gleicht eventuell auftretenden Versatz<br />
zwischen den Wellen aus. In der Biogaserzeugung soll ihr Einsatz<br />
vermeiden, dass Materialien wie Stücke von Tierhufen, Schrauben<br />
oder Steine unabsichtlich in das Anlagensystem gelangen. Denn<br />
dort können sie teure Schäden verursachen. Doch was geschieht,<br />
wenn dennoch einmal Verunreinigungen in die Masse gelangen<br />
und die Anlage blockiert? In der Folge steigt das Drehmoment<br />
exponentiell bis zu einem im Vorfeld fest definierten und eingestellten<br />
Drehmoment an. Wird der eingestellte Grenzwert überschritten,<br />
rasten die Kugeln aus und trennen An- und Abtriebsseite innerhalb<br />
von 3 bis 5 ms voneinander. Teure Anlagenbauteile werden somit<br />
vor einer Beschädigung durch zu hohe Drehmomentpeaks geschützt.<br />
Erreicht wird dieser Schutz durch das federvorgespannte<br />
Kugel-Rast-Prinzip, das als absolutes Not-Stopp-Element von Maschinen<br />
dient. Durch das spezielle Verzahnungsprinzip im Grundkörper<br />
der Kupplung zeichnet sich dieses Verfahren durch die hohe<br />
Steifigkeit seiner Bauteile und die absolute Spielfreiheit auch nach<br />
mehreren Rastvorgängen aus.<br />
NEUENTWICKLUNG FÜR SERVOANTRIEBE<br />
Speziell für Servoantriebe mit kleineren Drehmomenten zwischen<br />
25 und 100 Nm und mit höherem Versatz hat R+W die Baureihe<br />
SCL entwickelt. Diese Servolamellenkupplung eignet sich für<br />
dynamische Antriebsaufgaben mit häufigem Starten und Stoppen<br />
sowie Reversierbetrieb, bei denen die absolute Positioniergenauigkeit<br />
im Fokus steht. Sie beugt zuverlässig Lagerschäden vor und ist<br />
dabei unempfindlich gegen ätzende Chemikalien und hohe<br />
Temperaturen. Mit diesen Eigenschaften und einer einfachen<br />
Handhabung und Montage ist sie prädestiniert für den Einsatz in<br />
dynamischen Motoren von Automatisierungsanlagen, Verpackungsund<br />
Werkzeugmaschinen bis hin zu Industrierobotern.<br />
Ihre Naben bestehen aus Aluminium, woraus ein geringes<br />
Gewicht und ein niedriges Massenträgheitsmoment resultiert. Die<br />
Lamellen selbst bestehen aus hochelastischem Federstahl und<br />
weisen eine hohe Leistungsdichte auf. Zur Befestigung des Lamellenpakets<br />
werden hochfeste Schrauben eingesetzt, die das Drehmoment<br />
über Reibschluss übertragen – absolut spielfrei. Es entstehen<br />
keine Mikrobewegungen in der Anbindung der Lamelle, was<br />
zu einer hohen Gesamtsteifigkeit führt. Die Welle-Nabe-Anbindung<br />
TITELSTORY<br />
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN<br />
02<br />
WIR FINDEN IMMER<br />
EINE PRAKTIKABLE<br />
LÖSUNG<br />
Kupplungen sind sehr anpassungsfähig. Sie können praktisch für alle Bedingungen<br />
gebaut werden. Dabei sind Präzision und Sicherheit für Antriebsaufgaben aller<br />
Art von enormer Wichtigkeit. Unsere Aufgabe ist es, herauszufinden, was genau<br />
der Kunde benötigt. Dabei schrecken wir vor nichts zurück. Auch wenn es<br />
kompliziert wird, finden wir immer eine praktikable Lösung.<br />
JÖRG STANG, Vertriebsleiter R+W Antriebselemente, Wörth a. M.<br />
18 <strong>DER</strong> <strong>KONSTRUKTEUR</strong> <strong>2020</strong>/06 www.derkonstrukteur.de