BS 02-2017

Nachrichten
DOPPELENDFÄHRE
Neubau für Afrika läuft in Amsterdam vom Stapel
Der Rumpf für eine Doppelendfähre ist bei
Niron Staal in Amsterdam zu Wasser gelassen
worden. Es ist der erste Neubauauftrag
zwischen den Amsterdamern und der
Damen Shipyards Group.
Nach der Fertigstellung in der Werfthalle
wurde der Rumpf der 52 m langen und
12 m breiten Doppelendfähre die wenigen
Meter zum Kai gebracht, von wo aus
er auf einen schwimmenden Ponton verladen
wurde. Der Ponton wurde daraufhin
mit Ballast gefüllt, um die Fähre erstmals
zu Wasser lassen zu können.
Anschließend wurde die Schiffhülle
dann zu Damen Shipyards Hardinxveld
geschleppt, wo die Endausrüstung erfolgt.
Eigenen Angaben zufolge hat Niron Staal
Amsterdam nur drei Monate benötigt,
um den bereits angestrichenen Rumpf
des Schiffes mit der Nummer 5212 fertigzustellen.
Dies sei auch auf die gute
Zusammenarbeit mit der Damen Group
zurückzuführen, hieß es, so Niron Staal
Amsterdam.
FAHRGASTSCHIFFFAHRT
Ausflugsschiff für den Bielersee
Die Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft (BSG) sucht nach einer
Werft, die ihr neues Fahrgastschiff mit dem Arbeitstitel
»MS 60« konstruiert. Ein entsprechender Vergabeprozess
wurde Ende Januar gestartet, im April ist die Auftragsvergabe
geplant. Nachdem im Sommer die Finanzierung durch den
Großen Rat vom Kanton Bern bewilligt worden war, wurde
nun der Leistungsbeschrieb und der Generalplan erstellt. Das
Schiff soll 60 Personen Platz bieten und eine Geschwindigkeit
von bis zu 23 km/h erreichen. Es soll 2018 fertiggestellt sein.M
MÜLLENTSORGUNG
BASF darf Deponie vergrößern
BASF hat von der Struktur- und Genehmigungsdirektion Süd
eine Genehmigung erhalten, seine Mülldeponie auf der künstlichen
Insel Flotzgrün zu erweitern. Demnach darf der Chemiekonzern
das südlich von Speyer gelegene Areal vergrößern
und bis mindestens zum Jahr 2040 nutzen. Dadurch sei
es möglich, ab dem Jahr 2018 pro Jahr per Schiff rund 170.000 t
mineralische Abfälle auf die neue, rund 10 ha große Fläche zu
verbringen.
Mit dem Planfeststellungsbeschluss wurde zudem die Umweltverträglichkeit
des Projekts sichergestellt. BASF habe sich
verpflichtet, umfangreiche Ausgleichsmaßnahmen zu treffen.
Diese seien neben anderen Bestimmungen entscheidend für
die Genehmigung gewesen, hieß es. Insbesondere dürfe von
dem künftigen achten Deponieabschnitt keine Gefahr für
die menschliche Gesundheit, das Grundwasser sowie für die
Trinkwassergewinnung ausgehen.
M
Auf einem Ponton wurde der Neubau zu Wasser gelassen
Das Schiff ist für einen nicht näher
genannten afrikanischen Kunden bestimmt.
Es soll 2.000 Passagiere und
27 Autos transportieren können. Die
Höchstgeschwindigkeit ist mit 9 kn angegeben.
Die Amsterdamer hoffen in naher
Zukunft auf weitere Projekte mit Damen.
Niron-Staal-Chef Roland Behrends
kündigte mehrere Aufträge für das Frühjahr
an.
M
Foto: Damen
Binnenschifffahrt – ZfB – 2017 – Nr. 2 7