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Das Stadtgespräch Ausgabe Juni 2023 auf Mein Rheda-Wiedenbrück

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P<br />

Pumptrack im <strong>Juni</strong> fertig<br />

Flora Westfalica<br />

(Kem) Seit 2020 l<strong>auf</strong>en bereits die Planungen – Mitte April ist es endlich<br />

losgegangen mit dem Bau des Pumptracks im Flora Westfalica-Park.<br />

Flora-Geschäftsführer Sebastian Siefert erklärte die lange Verzögerung<br />

mit dem Warten <strong>auf</strong> die Zusage von 100.000 € Fördergeld aus dem<br />

NRW-Programm »Moderne Sportstätten 22« zu den Bruttokosten von<br />

160.000 € für die neue Anlage. Den Eigenanteil trägt die Flora Westfalica.<br />

Der Track soll die in direkter Nachbarschaft liegende stark frequentierte<br />

Skateanlage entzerren und dieses Angebot ergänzen, berichtete die<br />

Parkleiterin Elisabeth Dübjohann.<br />

<strong>Das</strong> ausführende Unternehmen Konrad Willer nutzte die Wartezeit<br />

vor dem Hintergrund seiner umfangreichen Erfahrungen (es erstellt pro<br />

Jahr 50 bis 60 solcher Anlagen) aus Sicherheitsgründen zur Überplanung<br />

des vom Kölner Landschaftsarchitekturbüro Maier entworfenen Tracks.<br />

Sein ursprünglicher Streckenverl<strong>auf</strong> sei eher für Profis als für die große<br />

Masse der Nutzenden geeignet gewesen. <strong>Das</strong> neue Konzept weise weniger<br />

steile Kurven aus, erläuterte die Parkleiterin.<br />

Auf rund 1250 Quadratmetern soll für die Großen und Könner ein<br />

95 Meter langer Rundkurs mit profiliertem Gelände und Kurven entstehen,<br />

das zum Schwungholen, Sausen und Springen einlädt. Die höchsten<br />

Erhebungen sind 1,20 m hoch. Gleich daneben wird der 45 m lange<br />

Kidstrack in der Form von zwei Kreisen gebaut – ähnlich einer Acht.<br />

Der Kidstrack erhält einen separaten Zugang, die schwierigere Strecke<br />

zwei Eingänge. Wenn alles planmäßig verläuft, rechnet die Parkleiterin<br />

mit der Fertigstellung im <strong>Juni</strong>. Der Geschäftsführer ergänzte, dass der<br />

Flora-Aufsichtsrat zwischenzeitlich die Mittel für die Errichtung eines<br />

WC nahe der Litfasssäule freigegeben habe. Er hofft, dass ihr Bau noch<br />

in diesem Sommer möglich wird. Die Ausschreibungen sind jedenfalls<br />

schon erfolgt.<br />

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1 Auf der Baustelle für den neuen Pumptrack: (V. l.) Ralf Harz, Vorsitzender des<br />

Aufsichtsrats der FW, Elisabeth Dübjohann, Parkleiterin der FW, Benedikt Last (Firma<br />

Konrad Willar, FW-Geschäftsführer Sebastian Siefert<br />

14 <strong>Das</strong> <strong>Stadtgespräch</strong>

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