f+h fördern und heben 3/2024

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Quelle: Pilz
ANFORDERUNGEN DER NORM
ISO 3691-4
Die aktualisierte Fassung der Norm ISO 3691-4 definiert
Anforderungen klarer. Dazu gehören:
n Detailliertere Anforderungen für das „aktive Erkennungsfeld“
und den „betrieblichen Halt“,
n genauere Definition der „Stopp Funktion“, einschließlich
der maximalen Abstände zwischen den Not-Halt
Einrichtungen,
n aktualisierte Anforderungen für Zugang und Schutz
von Mitfahrern von FTF,
n bessere Korrelation zu den elektrischen Anforderungen
der EN 1175:2020 sowie
n Beschreibung weiterer Gefährdungen wie Transport,
Temperatur, Emissionen, elektrostatische Aspekte u.a.
dene FTF folgen auf ihrem Weg Markierungen. Sind Hindernisse
auf der Spur, müssen FTF laut ISO 3691-4 entsprechend ihrer Geschwindigkeit
definierte Warn- und Sicherheitszonen einhalten.
Für die Überwachung der Zonen übernehmen Sicherheits-Laserscanner,
zum Beispiel PSENscan von Pilz, die Absicherung und
leisten eine barrierefreie und produktivere Flächenüberwachung
für den Kollisionsschutz. Frei navigierende mobile Plattformen
können um Hindernisse oder Personen herumfahren, ohne zu
stoppen. Die benötigten Sicherheitsfunktionen sind daher komplexer,
vor allem bei Kurvenfahrten. Auch hier unterstützen Sicherheits-Laserscanner,
die die Umgebung permanent erfassen,
damit sich die Navigation frei umsetzen lässt.
Was aber, wenn Manipulationen an FTS wichtige Sicherheitsfunktionen
außer Kraft setzen würden? Mit einem umfassenden
Zugriffs- und Zugangsmanagement lassen sich Security-Vorfälle
verhindern – auch zu diesem Thema stellt die neue MVO Anforderungen
und sorgt damit für eine umfassende Sicherheit mobiler
Anwendungen.
Autor: Jürgen Bukowski, International Services Group, Pilz Irland
Fotos: Pilz, Flying Colours Ltd/PDI/GettyImages, iStock.com/gorodenkoff
www.pilz.com
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