ROADBOOK online No.2
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MAROKKO-MOBIL<br />
1. 2.<br />
DIESELTANKS,<br />
LUFTKESSEL UND<br />
STAUKÄSTEN<br />
3.<br />
4.<br />
Beim Neuaufbau des Fahrerhauses verschwanden<br />
die Dieseltanks, die unter<br />
den Sitzen verbaut waren. Die neuen<br />
Tanks findet nun am Fahrzeugrahmen<br />
Platz. Dort werden auch zahlreiche<br />
Staukästen angebracht. Die Luftdruckkessel<br />
wurden für das Lackieren zuvor<br />
vom Chassis abgeschraubt.<br />
1. Die neuen Tanks sind aus<br />
Aluminium, leicht und können nicht<br />
rosten.<br />
2. Die Tanks müssen vor dem<br />
Lackieren grundiert werden.<br />
3. Das gilt auch für die Staukästen,<br />
die später am Fahrzeugrahmen<br />
verbaut werden.<br />
4. Die Konsolen für die Tanks<br />
und Staukästen müssen angepasst,<br />
grundiert und lackiert werden.<br />
5. Die vier Luftdruckkessel waren<br />
nach fast Jahrzehnten noch top<br />
in Schuss. Sie benötigen lediglich<br />
etwas frischen Lack und sehen nun<br />
wieder aus wie neu.<br />
5. 6.<br />
6. Die Klappen und Korpi der<br />
Staukästen werden separat lackiert.<br />
7. Passt und sieht schön aus! Alle<br />
Anbauteile haben die gleiche Tiefe<br />
und Höhe.<br />
7.<br />
106 | <strong>ROADBOOK</strong>
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