ROADBOOK online No.2

MAROKKO-MOBIL
1.
ISOLIERUNG DER
FAHRERKABINE
Das Fahrerhaus wird nun auch von
innen großflächig mit Schwerschichtmatten
versehen. So wird der Körperschall
merklich reduziert.
1. Die Schwerschichtmatten werden
an der Rückwand, unter dem
Dach und an den Seiten eingeklebt.
2. Besonders aufwendig, aber
auch effektiv, ist das Verkleben der
Schwerschichtmatten an der Stirnwand
zum Motor hin. Auch das Armaturenbrett
und die Türen werden
von innen mit Schwerschichtmatten
ausgekleidet.
2. 3.
3. Auch der gesamte Boden einschließlich
der Radhäuser werden
mittels Schwerschichtmatten gegen
das Dröhnen und den Außenlärm
abgeschirmt.
4. Außerdem erhält der Fahrzeugboden
zusätzlich schwere Dämmmatten,
die exakt den Konturen des
Bodens entsprechend zugeschnitten
werden.
5. Darauf wird dann die originale
Bodenmatte aus Gummi gelegt.
4. 5.
6. Der schmale Gangbereich zwischen
Fahrer und Beifahrersitz wird
ebenfalls neu aufgebaut: Zunächst
wird wieder eine Schwerschichtmatte
eingeklebt. Darauf kommt
dann die Dämmmatte. Die originale
Bodenmatte mit der Öffnung
zur Schaltkulisse wird mit einer
Multiplexplatte unterfüttert.
6.
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