ROADBOOK online No.2

MAROKKO-MOBIL
1. 2.
GRUNDIERUNG DES
FAHRERHAUSES
Nach Fertigstellung der Blecharbeiten
steht das Grundieren der gekürzten
Fahrerkabine an.
1. An der Rückseite befindet sich
eine Öffnung, die später als Durchgang
zur Wohnkabine dienen soll.
2. Blick in den Motorraum. Auch
von vorne ist die Einbuchtung für
den Motor gut zu erkennen. Erst
dadurch wird dieses Fahrzeug zum
Kurzhauber.
3. Die Fahrerhauskabine wird
komplett von allen Seiten grundiert,
auch von unten. Sie muss dazu mit
dem Seilzug angehoben und gekippt
werden.
3. 4.
4. Blick unter die Kabine. Das
Radhaus und die Halterung für die
Einstiegsstufe sind (rechts im Bild)
gut erkennbar.
5. Das grundierte Fahrerhaus von
innen. Die neu eingeschweißten
Sitzkonsolen wurden zusätzlich mit
zahlreichen Längsstreben versehen.
Die Dieseltanks werden zukünftig
nicht mehr im Fahrerhaus verbaut
sein, sondern am Fahrzeugrahmen
verschraubt werden. Die Rückwand
wurde mit 40 x 40 Millimeter
starkem Vierkantrohr verschweißt.
Auch das Dach wurde mit zusätzlichen
Verstrebungen verstärkt.
Das gekürzte Fahrerhaus ist somit
extrem stabil.
5.
98 | ROADBOOK