DA010 - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe
DA010 - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe
DA010 - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
2 Turboluftstrahltriebwerke 13<br />
2.3 Das Triebwerk Larzac 04 C6<br />
Das Larzac 04 ist ein Zweiwellen-Zweistromtriebwerk <strong>und</strong> wurde ab 1975 von der MTU<br />
in Zusammenarbeit mit den beiden französischen Triebwerksherstellern Snecma <strong>und</strong><br />
Turbomeca sowie Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) produziert.<br />
Eingesetzt werden jeweils 2 Larzac 04 im Alpha Jet. Bis zur Ausmusterung des Alpha<br />
Jets bei der Deutschen Luftwaffe 1997 wurden Triebwerke für über 500 Kampfflugzeuge<br />
gebaut. Derzeit fliegt der Alpha Jet zum Beispiel noch in Thailand.<br />
Dieses Triebwerk verfügt über ein vollautomatisches Regelsystem <strong>und</strong> ist in Modulbauweise<br />
gefertigt. Die Wartung wird zustandsabhängig ausgeführt.<br />
2.3.1 Technische Daten<br />
In Tabelle 2-1 sind die Daten für das Triebwerk Larzac 04 C6 zusammengestellt.<br />
2.3.2 Mechanischer Aufbau<br />
Maximaler Schub 14 kN<br />
Luftdurchsatz 28,6 kg/s<br />
Nebenstromverhältnis 1:1<br />
Druckverhältnis 11,1:1<br />
Turbineneintrittstemperatur 1430 K<br />
Länge 2097 mm<br />
Durchmesser 760 mm<br />
Gewicht 320 kg<br />
Spezifischer Verbrauch 0,7<br />
Tabelle 5-1: Kennwerte des Larzac 04<br />
Wie Abbildung 2-12 entnommen werden kann, handelt es sich um ein ZTL-Triebwerk.<br />
Abb. 2-12: Aufbau des Larzac 04 C6, nach [15]
Change language