Dissertation Matthias Schuhmacher

Literaturbesprechung
ein Anspannen der Kreuzbänder verhindert und es resultiere ein reines Gleiten des
Femurs auf der Tibia. Die unterschiedlichen Krümmungsradien des Femur sorgten
dafür, dass sich die Drehpunktbahn in das Innere des Kondylus verschiebe. FICK
(1911) prägte den Begriff „Evolute“ für diese Kurvencharakteristik.
Die knöchernen Strukturen des Kniegelenks standen im Vordergrund der
Untersuchungen von KNESE (1950). Er beschrieb die unterschiedlichen
Krümmungsradien der beiden Kondylenflächen und die Zunahme der Krümmung
nach dorsal sowie die fortlaufende Supination und Adduktion bei der Beugung im
Bereich 0- 20°. Laut KNESE ist das Kniegelenk ein Getriebegelenk, welches in
seiner Bewegungsbahn durch die unterschiedliche Krümmung der beiden
Femurkondylen, die Menisci sowie den Bandapparat, insbesondere durch das
vordere Kreuzband, bestimmt wird. Dem vorderen Kreuzband kommt hiernach
die Funktion eines festen Stützgelenkes für den Femur zu.
Abb. 3: Die Koppelhüllkurve. Diese verbindet die Schnittpunkte der Koppel p mit dem vom
momentanen Pol (Schnittpunkt der Kreuzbänder) zur Koppel gefällten Lot. (nach
MENSCHIK 1987, S. 40)
Die wichtige Bedeutung der Bandstrukturen und der Muskulatur für die
Bewegung des Knies stellte FRANKEL 1971 dar. Er fand bei seinen
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