MASCHINEN + TECHNIK Erfolgsgeschichte prolongiert Auf der bauma feierte der neue Stone former RCI 100.100T Premiere – siehe Bericht in Baubl<strong>at</strong>t.Österreich 4|2010. Entsprechend dem Firmenmotto „Per fection in all Areas“ h<strong>at</strong>‚ die Maschinenfabrik Liezen nun mit dem RCI 130.130TVS II ein weiteres Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte geschrieben. ie Maschinenfabrik Liezen Dist bekannt dafür, den Qualitätsstandard stets auf höchstem Niveau zu halten. Kein Wunder also, dass sich dieses Unternehmen mit mehr als 70 Jahren Erfahrung in den Bereichen Maschinenbau und Gießerei zu einem der führenden intern<strong>at</strong>ionalen Hersteller auf den Gebieten der Zerkleinerung und Aufbereitung von mineralischen Rohstoffen, Erzen und Kohle so- wie des Recyclings von Altbaustoffen entwickelt h<strong>at</strong>. Im Produktionsprogramm des Ennstaler Unternehmens finden sich Brechanlagen für jede Gesteinsart, von der Vorbrechanlage bis hin zur nachgeschalteten Klassierung und Nachbrechung. Einfache Transporte, große Mobilität und Brechleistung, sowie der hohe Qualitätsanspruch zeichnen all diese Anlagen aus. raupenmobile anlage Die aktuelle Neuheit, die RCI 130.130TVS II, ist eine raupenmobile Anlage mit Prallbrecher, 2-Deck Vorabsiebung, aufgebauter 2-Deck-Siebmaschine und Überkornrückführung. Diese Anlage arbeitet mit N<strong>at</strong>urgestein, Bauschutt, Asphalt und Kies. Ihre Durchs<strong>at</strong>zleistung beträgt bis 330 t/h (0/56), beim Eins<strong>at</strong>z ohne Sieb kann dieser Durchs<strong>at</strong>z noch auf bis zu 500 t/h gesteigert werden. Die Ausgabestückgröße beträgt max. 600 mm Kantenlänge, bei Bauschutt max. 800 x 800 x 300 mm. Die Abmessungen der 68-t- Anlage lassen sich für den Transport dermaßen reduzieren, sodass keine Transportsondergenehmigung erforderlich ist: Länge 23,20 m (Betrieb)/20,50 m (Transport), Breite max. 15,65 m (Betrieb)/3,70 m (Transport), und die Höhe liegt bei 5,00 m Die neue raupenmobile Prallbrecheranlage von Maschinenfabrik Liezen (Betrieb)/3,85 m (Transport). Der Bunker ist hydraulisch klapp- und verriegelbar. Sein Fassungsvermögen liegt bei 8 m³. Aus 15 mm starkem Schleißblech besteht die Aufgaberinne, sie ist somit wesentlich stärker als bei vergleichbaren Anlagen des Mitbewerbs. Dadurch kann auch eine längere Standzeit erzielt werden. Am Oberdeck des 2-Deck Vorabscheiders ist ein dreistufiger Spaltenrost. Das Drahtgewebe am Unterdeck kann im Hinblick auf die Maschenweite auf Kundenwunsch ausgelegt werden. Insgesamt kann dadurch eine bessere Absiebung erzielt werden. Die Antriebsleistung der beiden Unwuchtmotoren liegt bei zwei mal 7,1 kW. prallbrecher Der Prallbrecher vom Typ RCI 130.130 verfügt über eine Einlauföffnung von 1.360 x 950 mm, einen Rotordurchmesser von 1.330 mm und eine Rotorbreite von 1.300 mm. Die Rotorgeschwindigkeit liegt zwischen 24 und 32 m/s. Durch die niedrige Drehzahl ergibt sich weniger Verschleiß. Eine hydraulisch unterstützte Brechspaltverstellung sorgt für schnellere Einstellung. Die Austragsrinne misst 1.350/1.200 x 2.250 mm für N<strong>at</strong>urstein (1.200 x 2.250 mm für Recycling möglich). Auch hier beträgt die Dicke des Schleißbleches 15 mm. Der Antrieb erfolgt über zwei Unwuchtmotore, 2 x 3,2 kW. Das Austragsförderband misst 1.200 x 9.600 mm für N<strong>at</strong>urstein (1.400 x 9.600 mm für Recycling möglich). Beim Fahrgestell handelt es sich um eine Brückenkonstruktion aus geschweißtem Stahlblech und Profilstahl. Das Kettenlaufwerk mit einem Raupen-Mittenabstand 4.410 mm erlaubt eine Fahrgeschwindigkeit 1,0 km/h, zulässig befahrbare Steigung ca. 30%. Der dieselelektrische Antrieb der Anlage mit einer Leistung von 352 kW, Gener<strong>at</strong>orleistung 400 KVA, bringt weniger Dieselverbrauch. steuerung Die elektrische Steuerung SPS erfolgt durch das MFL Oper<strong>at</strong>ion Panel mit vollgrafischem Zehn-Zoll-Touch-Panel, und h<strong>at</strong> außerdem noch eine autom<strong>at</strong>ische Reinigungsfunktion der Austragsrinne und ein drehzahlgeregeltes Rückführband. Mit der Funkfernbedienung lässt sich die Ausgaberinne ein- und ausschalten bzw. stoppen, sowie der Brechereinlaufkasten heben und senken. Das Verfahren wird per Joystick durchgeführt. Auch das Heben und Senken des Magnets sowie das Ausheben der Prallwerke lässt sich über die Fernbedienung bewerkstelligen. Günther Altenburger konstruierte den neue Stoneformer Die Siebmaschine h<strong>at</strong> zwei Decks, dadurch sind drei Körnungen möglich. Durch den Schnellspannmechanismus des Keilspannsystems kann hier schnell ein Sieb ausgewechselt werden. Das Querband misst 650 x 2.000 mm, das Überkornrückführband 650 x 9.000 mm. Letzteres ist FU gesteuert und hydraulisch schwenkbar. Der Überbandmagnetabscheider ist hydraulisch heb- und senkbar. Die Besprüheinrichtung zur Staubniederschlagung sorgt für eine Besprühung sowohl am Brecherein- als auch am Brecherauslauf. Ein integrierte Wassertank mit 1.200 Litern ermöglicht einen Betrieb von <strong>rund</strong> 10–12 Stunden. hN f www.mfl.<strong>at</strong> technische D<strong>at</strong>en rci 130.130tVs ii aufgabem<strong>at</strong>erial: N<strong>at</strong>urgestein, Bauschutt, Asphalt, Kies Durchs<strong>at</strong>zleistung: bis 330 t/h (abhängig von Aufgabem<strong>at</strong>erial und Spaltweite) aufgabestückgröße: max. 600 mm Kantenlänge, Bauschutt max. 800 x 800 x 300 mm endkorngröße: Wertkörnun - gen und Überkorn sind ab hängig von den Siebmaschenweiten antrieb: diesel-elektrisch, 400 kVA Betriebs-/transportzustand länge: ca. 23,20 m / ca. 20,50 m Breite: max. 15,65 m / ca. 3,70 m höhe: ca. 5,00 m / ca. 3,85 m Gesamtmasse: ca. 68.000 kg ohne Optionen Bodenpressung: ca. 15,6 N/cm² 34 DEZEMBER 2010 BauBl<strong>at</strong>t.Österreich FOTOS: BBÖ/Englert
FOTOS: xxx Durstig? Nicht der WA380-6! Dank modernster Technologie ist der WA380-6 einer der effi zientesten und produktivsten Radlader auf dem Markt. Eine elektronisch gesteuerte, optimierte Common Rail Kraftstoffdirekteinspritzung sichert als ein zentraler Teil des ecot3 Motorsystems absolute Höchstleistungen bei niedrigstem Kraftstoffverbrauch. Und das selbstverständlich bei maximalem Fahrerkomfort und absoluter Wartungsfreundlichkeit. Die Radlader der Serie 6 – bei Ihrem Kom<strong>at</strong>su-Partner. K U H N MASCHINEN + TECHNIK BauBl<strong>at</strong>t.Österreich DEZEMBER 2010 G R U P P E www.kuhn.<strong>at</strong> Kuhn Baumaschinen GmbH · Zentrale Eugendorf, Gewerbestraße 7, A-5301 Eugendorf bei Salzburg Telefon: 0043 (0)6225 8206 0 · Telefax: 0043 (0)6225 8206 190 · e-mail: offi ce-bm@kuhn.<strong>at</strong> 35 Alle Rechte vorbehalten. Nur für Werbezwecke.
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