Industriemagazin Oktober/2008.
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WIRTSCHAFT<br />
Leihen oder Leasen?<br />
FINANZIERUNG Die Kreditverknappung macht<br />
Mietkauf-Varianten für Investitionsgüter interessant.<br />
Ein umfassender Vergleich.<br />
Es war keineswegs mangelnde Liquidität<br />
die Otto Schmit zur Mietvariante<br />
bewegte. Das Leasingmodell für das<br />
rund 1,8 Millionen Euro teure Hochregellager<br />
am Welser Standort der Bogner Edelstahl<br />
GmbH hatte vordergründig bilanztaktisches<br />
Kalkül. „Wir hatten damals schon<br />
ein riesiges Anlagevermögen. Diese Investition<br />
über einen Kredit zu fi nanzieren<br />
hätte unsere Bilanzsumme noch weiter<br />
aufgebläht und unsere Eigenkapitalquote<br />
belastet“, erklärt der Finanzbereichsleiter<br />
des Stahlverarbeiters. Wenngleich es keinen<br />
Unterschied macht, ob ein Unternehmen<br />
seinen Zahlungsverpfl ichtungen beim Leasingentgelt<br />
oder bei der Entrichtung seiner<br />
Kreditrate nicht nachkommt, wird die Mietvariante<br />
von den Ratingsystemen der Ban-<br />
ken klar bevorzugt. Neben der klassischen<br />
KFZ-Sparte kommen daher bei heimischen<br />
Mittelständern auch Leasingvarianten für<br />
andere Mobilien und Immobilien immer<br />
stärker in Mode.<br />
Leasing oder Kredit? Bereinigt um privat geleaste<br />
Kraftfahrzeuge pumpten die 41 heimischen<br />
Leasingunternehmen im ersten<br />
Halbjahr 2008 über 2,8 Milliarden Euro an<br />
Refi nanzierungsmitteln in die heimische<br />
Wirtschaft. Das entspricht einem Wachstum<br />
von rund 5,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr.<br />
„Die höchste Leasingquote mit 57,6<br />
Prozent verzeichnete traditionell die Sparte<br />
Busse und LKW“, sagt Günther Fischer,<br />
Geschäftsführer der Unicredit Leasing Österreich.<br />
Aufgrund des neuerlichen Auf-<br />
Hochregallager: Leasingentgelt statt Kreditrate<br />
auch für untypische Investitionsgüter<br />
fl ammens der Finanzmarktkrise dürfte<br />
jedoch auch der Leasinganteil in anderen<br />
Sparten schon bald markant zulegen. „In<br />
unsicheren Zeiten legen Banken besonderen<br />
Wert auf den Besicherungsstatus. Für<br />
Leasing spricht, dass bei dieser Art der<br />
Investitionsfi nanzierung keine bestehenden<br />
Unternehmenssicherheiten benötigt werden“,<br />
sagt Johann Kaiserreiner, Leiter des<br />
Produktmanagements bei Raiffeisen Leasing.<br />
Das INDUSTRIEMAGAZIN untersuchte, ob<br />
die Leasingvarianten dem klassischen Investitionskredit<br />
tatsächlich überlegen<br />
sind.<br />
Leasingfähigkeit. Tatsächlich stellt sich die<br />
Frage Leasing oder Kauf nur für Unternehmen,<br />
die ein leasingfähiges Wirtschaftsgut<br />
fi nanzieren möchten. „Wenn es keinen<br />
Drittmarkt für eine Anschaffung gibt, kommt<br />
eine Leasingvariante für Industriebetriebe<br />
nicht in Frage“, sagt Brigitte Bruckmüller,<br />
Geschäftsführerin der Immorent Österreich.<br />
Zwar traut sich die Immorent zu, für ein<br />
Hochregellager wie jenes der Bogner Edelstahl<br />
GmbH einen Käufer zu fi nden, die<br />
Veräußerung einer höchst individuell angefertigten<br />
Produktionsmaschine wäre<br />
dagegen praktisch unmöglich. Generell<br />
können Leasingfi rmen nur fi nanzieren,<br />
wenn sie sich die zugrunde liegende Investition<br />
zur Gänze aneignen können. „Die<br />
ausschließliche Modernisierung einer Maschine<br />
oder der ein nicht externer Zubau<br />
zu einem bestehenden Objekt ist nicht<br />
leasingfähig“, sagt Brigitte Bruckmüller.<br />
Steuern. Dass ein herkömmliches Inlandsleasing<br />
für heimische Industriebetriebe<br />
steuerlich wesentlich günstiger als ein<br />
Investitionskredit wäre, lässt Steuerberater<br />
Alexander Hofmann, Geschäftsführer der<br />
Accurata Wirtschaftstreuhand Gruppe, nicht<br />
gelten. „Mittels Leasing lässt sich die Abschreibungsdauer<br />
einer Investition verkürzen,<br />
wodurch die KÖSt-Belastung schneller<br />
vermindert werden kann. In Summe ist der<br />
Steuereffekt aber genauso hoch wie bei<br />
einer herkömmlichen Abschreibung im<br />
Zuge einer Kreditfi nanzierung“, sagt Hofmann.<br />
Unter dem Strich schiebt ein Unternehmen<br />
durch eine kurzfristige Leasingvariante<br />
einen Teil seiner Steuerzahlungen<br />
somit einfach nur etwas auf.<br />
42 10/<strong>Oktober</strong> 2008 INDUSTRIEMAGAZIN<br />
ALMI