NAVC.Kombi 2007 - NAVC Neuer Automobil

Klasse 7 = bis 1000 ccm Gruppe 2
Klasse 8 = über 1000 ccm bis 1150 ccm Gruppe 2
Klasse 9 = über 1150 ccm bis 1300 ccm Gruppe 2
Klasse 10 = über 1300 ccm bis 1600 ccm Gruppe 2
Klasse 11 = über 1600 ccm bis 2000 ccm Gruppe 2
Klasse 12 = über 2000 ccm Gruppe 2
Klasse 13 = ohne Hubraumeinteilung Gruppe 3
Klasse 14 = ohne Hubraumeinteilung Gruppe 3
Klasse 15 = ohne Hubraumeinteilung Gruppe 3
3.3 Rallye
Fahrzeuge müssen alle ordnungsgemäß zum Straßenverkehr zugelassen
sein und den geltenden Bestimmungen der StVZO entsprechen.
Klasseneinteilung:
Gruppe 1 = Klassen 1 bis 5
Gruppe 2 = Klassen 6 bis 10
Klasse 1 = bis 1150 ccm
Klasse 2 = über 1150 ccm bis 1300 ccm
Klasse 3 = über 1300 ccm bis 1600 ccm
Klasse 4 = über 1600 ccm bis 2000 ccm
Klasse 5 = über 2000 ccm
Klasse 6 = bis 1150 ccm
Klasse 7 = über 1150 ccm bis 1300 ccm
Klasse 8 = über 1300 ccm bis 1600 ccm
Klasse 9 = über 1600 ccm bis 2000 ccm
Klasse 10 = über 2000 ccm
Bei Übermotorisierung erfolgt die Einstufung in die jeweilige
Hubraumklasse der Gruppe 2.
Zu 3.2 und 3.3
Bei Rotationskolbenmotoren, die ihren Ursprung im NSU-Wankel-Prinzip
haben, wird das Kammervolumen mit der Zahl 2 multipliziert.
Fahrzeuge mit aufgeladenen Motoren werden mit dem Multiplikationsfaktor
1,4 belegt, bleiben jedoch in ihrer entsprechenden Gruppe.
3.4 Automobil-Rundstrecke
Gruppe 1 Klasse 1 bis 6:
Klasse 1 = bis 1000 ccm
Klasse 2 = über 1000 ccm bis 1150 ccm
Klasse 3 = über 1150 ccm bis 1300 ccm
Klasse 4 = über 1300 ccm bis 1600 ccm
Klasse 5 = über 1600 ccm bis 2000 ccm
Klasse 6 = über 2000 ccm
Gruppe 2 Klasse 7 bis 12:
Klasse 7 = bis 1000 ccm
Klasse 8 = über 1000 bis 1150 ccm
Klasse 9 = über 1150 bis 1300 ccm
Klasse 10 = über 1300 bis 1600 ccm
Klasse 11 = über 1600 bis 2000 ccm
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