Zpráva o ÄÂinnosti v roce 2006 (10MB) - SVT
Zpráva o ÄÂinnosti v roce 2006 (10MB) - SVT
Zpráva o ÄÂinnosti v roce 2006 (10MB) - SVT
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Obr. 2 Vliv svahu na velikost nejvyšší tahové síly (F tmez<br />
), kterou je možno vyvinout na závìsném<br />
zaøízení traktoru pøi dodržení požadavku na zatížení øízené nápravy<br />
Fig. 2 Effect of slope on the highest traction force (F tmez<br />
) which can be developed on the tractor<br />
suspension device at compliance of requirement for steering axle loading<br />
dojde k porušení styku kola s podložkou, upravený souèinitelem<br />
bezpeènosti urèuje svahovou dostupnost. Svahovou<br />
dostupnost soupravy z tohoto hlediska urèuje stroj<br />
s její nejnižší hodnotou.<br />
Pro urèení terénní svahové dostupnosti souprav i jednotlivých<br />
strojù byla vypracována norma ÈSN 0170 „Stanovení<br />
svahové dostupnosti“, která stanovuje svahovou<br />
dostupnost jako: „Nejvìtší dovolený úhel svahu pro jízdu<br />
zemìdìlského vozidla samostatného nebo v soupravì pøi<br />
daných podmínkách (rychlosti, stavu povrhu); je mezí odolnosti<br />
proti skluzu, odolnosti proti pøevržení a funkèní zpùsobilosti<br />
souèástí vozidel na svahu pøi respektování míry<br />
bezpeènosti“.<br />
Z energetického hlediska by dopravní prostøedek, pracovní<br />
stroj nebo zaøízení mìly být pøipojeny k takovému<br />
energetickému prostøedku, jehož motor pøi pracovním nasazení<br />
soupravy bude vìtšinou pracovat v oblasti, kde dosahuje<br />
nejnižších hodnot mìrné spotøeby, tj. pøi vysokém<br />
stupni využití jmenovitého výkonu motoru a toèivého<br />
momentu.Za jakých podmínek lze dosahovat nejnižší mìrné<br />
spotøeby lze nejlépe zjistit z úplné charakteristiky motoru.<br />
Pro každé pøípojné vozidlo a podmínky, ve kterých bude<br />
pracovat stroj nebo zaøízení, lze urèit, který energetický<br />
dy stability. The found angle in which caused the wheel<br />
contact interruption with surface, adapted by the safety<br />
coefficient determines the slope ceiling. The slope ceiling<br />
of the set is determined by machine with lowest value.<br />
To determine the terrain slope ceiling of the sets and<br />
individual machines the standard ÈSN 0170 Slope ceiling<br />
determination was worked-up, specifying as “The highest<br />
permitted angle of the slope for travel of single agricultural<br />
vehicle or the set under given conditions (speed , surface<br />
quality); it is a limit of slipping resistance, resistance against<br />
overturn and functional ability of vehicles on the slope<br />
when the safety measure is respected.“<br />
From energy aspect would be the transport mean, working<br />
machine or device attached to such energy mean equipped<br />
by motor operating during working p<strong>roce</strong>ss in the range<br />
where is achieving to the lowest specific consumption,<br />
i.e. at a high degree of motor nominal output and torque<br />
utilization. The entire motor characteristic gives the lowest<br />
specific consumption under certain conditions.<br />
For every attached vehicle and machine or device working<br />
conditions can be determined what energy mean is<br />
not suitable from economical point of view. Economical suitability<br />
is usually evaluated by the unit direct costs, i.e.<br />
69
Change language