Ferrocarril Puebla-San Marcos - Museo Nacional de los ...

13 Revista digital, 3ra. época53silbatos y palabrasLa venganza del Tortugo 1Isaí Corso1Son las comunicaciones ─telégrafos y teléfonos─ elnervio vital de los ferrocarriles, por lo tanto, la más leveinterrupción de estos servicios origina serios trastornosen el movimiento de trenes, y la Empresa reciente pérdidasde consideración. Por eso, los Ferrocarriles Nacionalesde México prestan atención especial a aquellosservicios.Amén de telegrafistas y otros empleados, y paraasegurar su buen funcionamiento, mantiene la Empresaen constante actividad a cinco cuadrillas ambulantesdenominadas de “Electricidad y Telégrafo”, que sonlas encargadas de recorrer todo el sistema ferroviariopara reparar y conservar las líneas de comunicaciones.Con el fin de poder movilizar rápidamente a estasunidades de trabajo hacia el lugar en que sean necesariospara sus servicios, los obreros con sus familiasviven en carros-habitación, acondicionados ex profeso.La vida en estas habitaciones sobre ruedas tienesus incomodidades, pero al mismo tiempo ofrece grandesatractivos. Hoy aquí, mañana allá. Cuando en unlugar comienzan a surgir las amistades ¡zás!, la movilizacióna otra parte. ¡Adiós ilusiones y rientes esperanzas!¡Derrumbe del romance amoroso en puerta!Pero… ¡no importa! Mañana se llegará a un nuevo solarde este bellísimo suelo mexicano, que, como todos,tiene la virtud de cicatrizar las heridas rápidamente.Nos encontramos en el sureste. Exuberante vegetación;un sol agresivo y lujurioso; mujeres arropadasen telas de seda con bordados artísticos y rumbosos;marimbas con cantos de esperanza. Lluvias abundantes,las más de las veces excesivas, que son la pesadillade quienes por primera vez pisan tan virginalestierras.La cuadrilla de electricidad y telégrafos número 3 seencuentra, estacionada en Unión Hidalgo, Km. W-36del Panamericano.1 Texto tomado de revista Ferronales, t. XXVII, núm. 9,septiembre de 1956, pp. 68─69.