23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Vites geçişiä Konuya girişBu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:⇒ Sayfa● Motor yönetimi ve egzoz temizleme sistemi314Uyarı ve kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . 180Pedallar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181Düz şanzıman: Vitese takılması . . . . . . . . . . . . 182Otomatik Şanzıman: Vitese takma . . . . . . . . . 183Tiptronic ile vites geçişi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185Otomatik şanzımanla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . 185Otomatik şanzıman fonksiyon arızası . . . . . . . 186Vites tavsiyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Bu bölümdeki otomatik şanzıman bilgileri hemotomatik şanzıman hem de DSG ® çift kavramalışanzıman için geçerlidir.Geri vitese takıldığında ve kontak açıkkenaşağıdakiler gerçekleşir:●Geri vites lambası yanar.● Geri viteste sürüş halindeyken Climatronic, otomatikolarak hava devridaim moduna geçer.● Gerekirse park mesafe kontrolü ve geri manevraasistanı kamerasını açın.Tamamlayıcı bilgiler ve uyarı <strong>not</strong>ları:● Orta konsola genel bakış ⇒ Sayfa 14● Göstergeler ⇒ Sayfa 22● Frenleme, durma ve park etme ⇒ Sayfa 188● Park mesafe kontrolü (ParkPilot) ⇒ Sayfa 206● Arka park kamerası (Rear Assist) ⇒ Sayfa 210● Park manevra asistanı (Park Assist) ⇒ Sayfa214● Klima⇒ Sayfa 223Uyarı ve kontrol lambalarıä● Acil durumda açma veya kapama ⇒ Sayfa 323UYARIÇabuk hızlanmalar özellikle kaygan yollardaçekiş kaybına ve savrulmaya neden olabilir.Bu durum araç kontrolünü kaybetmenize, kazayave ağır yaralanmaya neden olabilir.● Kick-down veya hızlı ivmelenme sadece,görüş, hava, yol ve trafik durumu izin veriyorsakullanılmalıdır.UYARIFrenleri kesinlikle çok sık ve çok uzun „sürttürmeyin“veya fren pedalına çok sık ve çokuzun basmayın. Sürekli frenleme frenin aşırıısınmasına neden olur. Fren gücü büyük ölçüdeazalır, fren yolu uzar ve fren sistemi tamamendevre dışı kalabilir.NOT● Gerçekten frenleme yapmanız gerekmiyorsakesinlikle pedala hafif basarak frenleri „aşındırmayın“.Bu aşınmayı arttırır.● Dik rampalı uzun mesafe sürüşünden öncehızı azaltın, daha küçük vitese veya sürüş kademesinegeçin. Böylece motorun fren etkisi tamamenkullanılır ve fren yükü alınır. Aksi takdirdefrenler aşırı ısınır ve devre dışı kalabilir.Frenleri sadece yavaşlamanız veya durmanızgerektiğinde kullanın.ÌÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlik bilgilerini bkz. Sayfa 180 okuyunuz ve dikkate alınız.Yanıyor olası nedenler Yardım Sürüşe devam etmeyin!Çift kavramalı şanzıman DSG® Şanzımanı P vites kolu konumunda soğutun.aşırı ısınmış.Uyarı sönmüyorsa sürüşe devam etmeyin, birYetkili Servise başvurun. Aksi takdirde ciddi şanzımanhasarları oluşabilir ⇒ Sayfa 186 Fren pedalına basılmamış Bir sürüş kademesine geçmek için fren pedalınabasın ⇒ Sayfa 188 £180CONFIDENTIALSürüş esnasında<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!