23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

131.5G1.JBJ.77Fren destekli sistemleräÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 188 okuyunuzve dikkate alınız.ESC, ABS, BAS, ASR ve EDS fren destek sistemleri,sadece motor çalışırken çalışır ve aktif sürüşgüvenliğine katkıda bulunur.Elektronik stabilizasyon programı (ESC)ESC savrulma riskinin azaltılmasına ve belirli sürüşdurumlarında herbir tekerleği frenleyerek sürüş stabilizasyonununiyileştirilmesine yardımcı olur. Örneğinaracın aşırı kumandası veya düşük kumandasıya da çekiş tekerleklerinin patinaj yapması gibisürüş dinamiği sınır durumları ESC tarafındanalgılanır. Hedefe yönelik fren müdahalesi veya motortorkunun düşürülmesi ile araç stabil hale getirilir.ESC'nin sınırları vardır. ESC'nin uygulanması ile fizikyasalarının aşılamayacağını bilmek önemlidir.ESC, sürücünün karşılaştığı tüm durumlarda yardımcıolamaz. Örneğin zemin özelliği aniden değiştiğindeESC her zaman destek olamaz. Kuru birzemin aniden su, çamur veya karla kaplandığındaESC kuru zeminde olduğu gibi destek sunamaz.Araç „yüzdüğünde“ (zemin yerine su tabakasındangeçme) zeminle temas kesildiğinden ve bu nedenlearaç frenlemediği ve kumanda edilemediğindenESC sürücüye aracın kumanda edilmesinde yardımcıolacak durumda değildir. Hızlı viraj geçişlerinde,özellikle çok virajlı yollarda ESC, düşük hızlardaolduğu kadar etkili değildir.Hız ve sürüş tarzını görüş, hava, yol ve trafik durumunagöre uyarlayın. ESC fiziksel sınırları geçersizkılamaz, mevcut güç aktarımını iyileştiremez veyasürücünün dikkatsizliği nedeniyle araç yoldan çıktığındaaracı yolda tutamaz. Bunun yerine ESCaracın kontrol altına alınma olasılığını artırır veekstra sürüş durumlarında sürücünün direksiyonhareketlerini aracın amaçlanan yönde gideceği şekildekullanarak destek sunar. Eğer, ESC herhangibir destek vermeden önce, aracı yoldan çıkartabilecekbir hızla sürüş yapılırsa, o zaman ESC destekvermesi mümkün olmaz.ESC; ABS, BAS, ASR ve EDS sistemlerine entegreedilmiştir. Bazı sürüş durumlarında, yeterli önçekiş sağlanamadığında bazı model sürümlerinde tuşuna basılarak ASR kapatılmalıdır ⇒ Sayfa194. Ön tahrik tekrar mevcut olduğunda, ASR'ninher zaman tekrar açılacağını dikkate alın.Anti blokaj sistemi (ABS)ABS frenleme durumunda araç durmadan hemenönce tekerleklerin bloke olmasını önler ve sürücüyüaracı kontrol etmesi ve kontrolü koruması içindestekler. Bu, aracın tam frenlemede de savrulmayadaha az eğilimli olduğu anlamına gelir:● Fren pedalına kuvvetlice basın ve pedalı basılıtutun. Ayağınızı fren pedalından çekmeyin veyafren pedalındaki kuvveti azaltın!● Fren pedalını „pompalamayın“ veya fren pedalındakibaskıyı azaltın!● Fren pedalına kuvvetlice basarken aracı kumandaedin.● Fren pedalını bıraktığınızda veya fren pedalındakikuvveti azalttığınızda ABS kapanır.ABS'nin ayar işlemi fren pedalının titreşimli hareketindenve seslerden anlaşılır. ABS'nin tüm şartlaraltında fren yolunu kısaltması beklenmemelidir.Fren yolu çakıllı yollarda veya karlı, buzlu ya dakaygan yollarda, normalden daha da fazla uzayabilir.Fren asistanı (BAS)Fren asistanı durma yolunu kısaltmada yardımcıdır.Fren asistanı sürücü acil frenleme durumundafren pedalına hızlı bastığında fren kuvvetini artırır.Bunun sonucunda çok hızlı biçimde tam fren basıncıoluşur, fren kuvveti artar ve fren yolu kısalır.Böylece ABS daha hızlı ve etkili şekilde aktifleşir.Fren pedalındaki basıncı azaltmayın! Fren pedalınıbıraktığınızda veya fren pedalındaki kuvvetiazalttığınızda fren asistanı fren kuvveti takviyesinikendiliğinden kapatır.Patinaj önleme sistemi (ASR)ASR tekerlekler patinaj yaparken motorun çekişkuvvetini azaltır ve kuvveti yolun koşullarına adapteeder. ASR ile uygun olmayan yollarda kalkış, ivmelenmeve rampa çıkışı kolaylaşır.ASR manuel açılabilir veya kapatılabilir ⇒ Sayfa194.Elektronik diferansiyel kilidi (EDS ve XDS)EDS normal düz sürüşlerde mevcuttur. EDS patinajyapan tekerlekleri frenler ve tahrik kuvvetini diğerçekiş tekerleklerine aktarır. Fren uygulanan tekerleğeait fren diskinin aşırı ısınmaması için EDS,olağan dışı bir aşırı yüklenme söz konusu olduğunda,otomatik olarak kapanır. Fren soğuduğundaEDS otomatik olarak tekrar devreye girer. £Aracı çalıştırma, vites geçişi, park etme 193CONFIDENTIAL<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!