not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5G1.JBJ.77Araç aküsünün şarj edilmesi, değiştirilmesi, kutup başlarının ayrılması vetakılmasıäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 265 okuyunuzve dikkate alınız.Akünün şarj edilmesiFabrika tarafından takılan araç aküsünün teknolojisisınırlı voltajla şarj gerektirdiğinden araç aküsününşarj edilmesi Yetkili Servis tarafından uygulanmalıdır⇒ Volkswagen, bunun için VolkswagenYetkili Servislerini önermektedir.Araç aküsünün değiştirilmesiAraç aküsü bulunduğu yere göre geliştirilmiştir vegüvenlik özellikleri ile donatılmıştır. Bir araç aküsünündeğiştirilmesi gerekiyorsa yenisi alınmadanönce Volkswagen Yetkili Servisinden yeni araçaküsünün elektromanyetik uygunluk, boyut ve gereklibakım, güç ve güvenlik taleplerini öğrenin.Volkswagen araç aküsünü Volkswagen Yetkili Servisindedeğiştirmenizi tavsiye eder.Sadece TL 825 06 ve VW 7 50 73 normlarına uygunbakım gerektirmeyen araç akülerini kullanın.Bu normlar Nisan 2008 ya da daha yeni tarihli olmalıdır.Start-Stopp (Çalıştırma-durdurma) sistemli araçlar(⇒ Sayfa 204) özel bir araç aküsü ile donatılmıştır.Bu araç aküleri sadece aynı özellikte bir araç aküsüile değiştirilmelidir.Akü kutup başlarının ayrılmasıAraç aküsü aracın elektrik sisteminden ayrılacaksaaşağıdakiler dikkate alınmalıdır:●Tüm elektrikli tüketicileri ve kontağı kapatın.● Ayırma işleminden önce araç kilitlerini açın, aksitakdirde alarm tetiklenir.● Önce eksi kutbu, sonra artı kutbu ayırın ⇒ .Araç aküsünün bağlanması● Araç aküsünün kutup başlarını tekrar bağlamadanönce elektrik tüketen tüm aksamları ve kontağıkapatın.● Önce artı kablosunu, sonra da eksi kablosunubağlayın ⇒ .Araç aküsünü bağladıktan ve kontağı açtıktan sonraçeşitli kontrol lambaları yanabilir. 15 - 20 km/sa(10 – 12 mph) ile kısa bir mesafe katedildiğindekontrol lambaları söner. Kontrol lambaları yanmayadevam ediyorsa Yetkili Serviste aracı kontrol ettirin.Araç aküsü kutup başları uzun süre ayrı kalırsa zamanıgelen sonraki servis doğru gösterilmeyebilirveya hesaplanamayabilir ⇒ Sayfa 22 İzin verilenazami bakım aralıklarına dikkat edin ⇒ kitapçıkServis programı.Keyless Access'li araçlar (⇒ Sayfa 56): Araç aküsünübağladıktan sonra kontak açılmazsa araç dıştankilitlenir ve açılır Ardından kontağı açmayı tekrardeneyin. Kontak açılmıyorsa Yetkili Servisebaşvurun ve uzman yardımı alın.Tüketicinin otomatik kapatılmasıAkılı bir elektrik sistem yönetimi ile araç akülerineaşırı yüklenildiği durumlarda otomatik olarakdeğişik önlemler alınır; bu sayede araç aküsününtamamen boşalması önlenir:● Alternatörün daha fazla akım üretmesi için rölantidevri artırılır.● Gerekirse büyük akım tüketicileri gücü sınırlanırveya acil durumda tamamen kapatılır.● Motor çalıştırıldığında 12 Volt prizin ve çakmağınvoltaj beslemesi kısa süreliğine kesilebilir.Merkezi elektrik yönetimi araç aküsünün boşalmasınıdaima önlemez. Örneğin motor kapalıykenkontak veya uzun park süresinde park lambasıaçıksa.Araç aküsü neden boşalır?● Motorun çalışmadığı uzun park süresinde, özelliklekontak açıkken.● Motor kapalıyken elektrik tüketicilerin kullanımında.● Bağımsız kalorifer aktifken⇒ Sayfa 232UYARIUygun olmayan sabitleme ve yanlış araç aküsükullanımı kısa devreye, yangına ve ağır yaralanmayaneden olabilir.● Sadece fabrika tarafından takılan araç aküsüileaynı özelliğe ve ölçülere sahip, bakımgerektirmeyen, sızmaya karşı güvenli araçaküleri kullanın.UYARIAraç aküsü şarj edilirken yüksek patlamaözelliğine sahip patlayıcı gaz karışımı oluşur.● Araç aküsünü sadece iyi havalandırılanalanlarda şarj edin. £CONFIDENTIALnot for distributionMotor bölmesinde 269