not for distribution not for distribution - Volkswagen

NOTPedallara daima kolayca ulaşılabilmelidir. Böyleceörn. bir fren devresi devre dışı kaldığındaaracın durdurulması için daha uzun fren pedalıyolu gerekir. Bu sırada fren pedalına eskisindendaha kuvvetli basılmalıdır.ÌDüz şanzıman: Vitese takılmasıŞek. 133 5 vitesli düz şanzımanın vites değiştirmeşeması.äÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 180 okuyunuzve dikkate alınız.Vites kolunda her bir vitesin konumu gösterilmiştir⇒ Şek. 133 veya ⇒ Şek. 134.● Debriyaj pedalına tamamen basın ve basılı tutun.● Vites kolunu istediğiniz konuma getirin ⇒ .●Kavramak için debriyaj pedalını bırakın.Bazı ülkelerde motorun çalıştırılması için debriyajpedalına tamamen basılmalıdır.Geri vitese takılması●Geri vitese sadece araç dururken takılır.● Debriyaj pedalına tamamen basın ve basılı tutun⇒ .● Vites kolunu nötr konumuna getirin ve aşağıyadoğru bastırın.● Vites kolunu tamamen sola, ardından da önedoğru geri vites konumuna itin ⇒ Şek. 133 R veya⇒ Şek. 134 R .●Şek. 134 6 vitesli düz şanzımanın vites değiştirmeşeması.CONFIDENTIALKavramak için debriyaj pedalını bırakın.182Sürüş esnasındaVites küçültmeSürüş sırasında vites küçültme daima kademeli yapılmalıdır,yani önce bir alt vitese geçilir ve yüksekmotor devirlerinde vites küçültülmez ⇒ . Yüksekhızlarda veya yüksek motor devirlerinde vites küçültürkenbir veya birkaç vites atlatmak bu sıradakavrama ayrılmasa dahi debriyaj ve şanzıman hasarlarınaneden olabilir ⇒ .UYARIMotor çalıştığında herhangi bir vites takılır takılmazve debriyaj pedalı bırakılır bırakılmazaraç derhal harekete geçer. El freni çekiliykende geçerlidir.● Araç hareket halindeyken kesinlikle gerivitese takılmamalıdır.UYARIUygun olmayan çok düşük viteslere geçilmesiaracın kontrolünü kaybetmenize, kazalarave ağır yaralanmalara neden olabilir. £not for distribution