23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

XDS fonksiyonu elektronik diferansiyel kilidinin genişletilmişidir.Burada XDS patinaja tepki vermez,hızlı viraj sürüşünde viraj içindeki ön tekerleklerinyükünün azalmasına tepki verir. XDS patinajdafrenlemeyi önlemek için viraj içindeki tekerleklerinfrenlerine basınç verir. Böylece çekiş artırılır vearaç daha uzun süre istenilen şeritte kalmasınayardımcı olur.UYARIBuzlu, kaygan veya ıslak zeminde hızlı sürüşaraç kontrolünün kaybedilmesine ve ağır yaralanmayaneden olabilir.● Hız ve sürüş tarzını hava, yol ve trafik durumunagöre uyarlayın. ABS, BAS, EDS, ASRve ESC fren destek sistemlerinin sunduğuyüksek emniyet, sürücüyü güvenlik açısındangereksiz yere risk almaya teşvik etmemelidir.● Fren destekli sistemler fiziksel sınırlarıaşamaz. Kaygan ve ıslak zemin ESC veyadiğer sistemlerle de risk oluşturmaya devameder.● Islak zeminde çok hızlı sürüş tekerleklerinzeminle temasının kaybedilmesine ve aracın„yüzmesine“ neden olabilir. Zemin temasıkaybolduğunda araç frenlenemez ve kontroledilemez.● Örneğin yoğun trafikte sürüş yapıyorsanızveya ilgili sürüş durumu için hızınız çok yükseksefren destekli sistemler bir kazayı önleyemez.● Fren destekli sistemler son derece etkiliolmasına ve zor sürüş durumlarında aracınkontrol edilmesinde yardımcı olmalarınarağmen sürüş stabilizasyonunun lastik tutuşunabağlı olduğunu daima dikkate alın.ASR'nin açılması ve kapatılmasıUYARI (Devam)● Kaygan zemin üzerinde örneğin buz veyakar üzerinde hızlanırken dikkatlice gaz verin.Fren destekli sistemlerle de tekerlekler araçkontrolünün kaybedileceği şekilde patinaj yapabilir.UYARISürüş dinamiğini etkileyen diğer bileşenler vesistemlerin uygun şekilde bakımı yapılmadığındaveya bu sistemler doğru çalışmadığındaESC'nin etkinliği büyük ölçüde azalabilir.Bu sadece frenler, lastikler ve diğer belirtilensistemlerle ilgili değildir.● Araçtaki donanım değişikliklerinin ABS,BAS, ASL EDL ve ESC fonksiyonunu etkileyebileceğinidikkate alın.● Araç süspansiyonundaki değişiklikler veyaonaylı olmayan bir lastik-tekerlek kombinasyonununkullanılması ABS, BAS, ASLEDL ve ESC fonksiyonunu etkileyebilir ve etkisiniazaltabilir.● ESC'nin göstereceği etki de, kullanılanlastiklerin uygunluğuna bağlıdır ⇒ Sayfa 285.Sadece 4 tekerleğe de aynı lastiklerden takılmışsaESC veya ASR arızasız çalışır. Lastiklerinfarklı dönüş çapları motor per<strong>for</strong>mansındabeklenmeyen bir düşüşe neden olabilir.ABS'de bir arıza varsa ESC, ASR ve EDS dedevre dışı kalır.Tanımlanan sistemlerin ayar işlemleri sırasındaçalışma sesleri ortaya çıkabilir.ÌCONFIDENTIALŞek. 140 Orta konsolda: ASR'nin manuel kapatmave açma tuşu.194Sürüş esnasındaäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 188 okuyunuzve dikkate alınız.Sadece yeterli tahriğe ulaşılmadığı durumlardaASR fonksiyonu kapatılır:ASR, motor çalışırken ⇒ Şek. 140 tuşuna basılarakkapatılabilir. Sadece yeterli tahriğe ulaşılmadığıdurumlarda ASR kapatılır:● Kalın kar kaplı yolda veya yumuşak zemin üzerindesürüş yaparken.● Araç battığında „ileri geri hareket ettirmede“. £<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!