not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5G1.JBJ.77Önden çarpmalar ve fizik yasalarıŞek. 60 Yolcularının kemerlerinin takılı olmadığıbir araç bir duvara doğru gitmekteäÖnce yönlendirici bilgileri ve güvenlikbilgilerini bkz. Sayfa 83 okuyunuz vedikkate alınız.Bir önden çarpmanın fiziksel prensibi basitçe şöyleaçıklanabilir. Araç hareket eder etmez ⇒ Şek. 60hem araçta hem de araçta bulunan kişilerde „kinetikenerji“ olarak tabir edilen devinim enerjisi oluşur.Araç hızı ve ağırlık ne kadar fazlaysa kaza durumundasönümlenmesi gereken enerji o kadar fazladır.Fakat buradaki en etkin faktör aracın hızıdır. Örneğinaracın hızı 25 km/saatten 50 km/saate (15mph'den 30 mph'e) çıktığında hareket enerjisi dörtkat artar!„Kinetik enerjinin“ büyüklüğü tamamen aracın hızına,aracın ve araçta bulunanların ağırlığına bağlıdır.Artan hızda ve ağırlıkta, bir kaza anında dahafazla enerjinin azaltılması gerekir.Şek. 61 Bir araç, kemerleri takılı olmayan yolcularladuvara çarpıyorKemerlerini takmamış olan yolcular kısaca araç ile„bağlı değillerdir“. Önden kazada bu yolcular, aracınçarpmadan önce sahip olduğu aynı hızla durdurulanakadar hareket etmeye devam edeceklerdir!Yolcuların emniyet kemeri takmamış olduğu örneğimizde,bir çarpma anında araçtaki yolcularıntoplam hareket enerjisi sadece duvara çarparakboşaltılmaktadır ⇒ Şek. 61.Hız 30 km/sa. (18 mph) ila 50 km/sa. (30 mph) arasındaolduğunda, bir kaza olduğunda, bedende birtonu (1000 kg) rahatlıkla aşabilen bir kuvvet etkisiyapar. Beden üzerine uygulanan kuvvetler yüksekhızlarda daha da artar.Bu örnek sadece önden çarpmalar için geçerlideğil; aynı zamanda her türlü kaza ve çarpmalariçin de geçerlidir.ÌCONFIDENTIALnot for distributionDüzgün ve güvenli şekilde oturma 85