23.08.2015 Views

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

not for distribution not for distribution - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kontrol listesi (Devam)12. Onarım setindeki etiketi ⇒ Şek. 222 2 gösterge tablosuna sürücünün görüş alanında bir alana yapıştırın.13. Yabancı maddeleri (örneğin cıvata veya çivi) lastikten çıkartmayın.UYARIKendi güvenliğiniz için önemli olan kontrollistesini dikkate almadığınızda kaza ve ağıryaralanmalar meydana gelebilir.Lastiğin yalıtılması ve pompalanmasıUYARI (Devam)● Kontrol listesindeki uygulamalara daimauyun ve genel olarak geçerli güvenlik önlemlerinidikkate alın.Önce yönlendirici bilgileri ve güvenlik ● Hava basıncı 2,0 - 2,5 bara (29 – 36 psi /ä bilgilerini bkz. Sayfa 338 okuyunuz 200 – 250 kPa) ulaşmıyorsa lastik dolum hortumunulastik subabından ve dikkate alınız.çıkartın.Lastiklerin onarılması●Subap kapağını lastik subabından çıkartın.● Subap tornavidası ⇒ Şek. 222 1 ile subap takımınılastik subabından çıkartın ve temiz bir zeminekoyun.● Lastik dolum şişesini ⇒ Şek. 222 10 birkaç kezkuvvetlice çalkalayın.● Dolum hortumunu ⇒ Şek. 222 3 lastik dolumşişesine saat yönünde cıvatalayın. Kapaktaki folyootomatik olarak delinir.● Tapaları dolum hortumundan ⇒ Şek. 222 3 çıkartınve açık ucunu lastik subabına takın.● Şişeyi tabanı yukarı gelecek şekilde tutun vetüm sıvı contayı lastiğe doldurun.●Boşalan lastik dolum şişesini subabtan çıkartın.● Subap takımını subap tornavidası ile⇒ Şek. 222 1 tekrar lastik subabına cıvatalayın.Lastiğin şişirilmesi● Havalı kompresörün lastik dolum şişesini⇒ Şek. 222 5 lastik subabına cıvatalayın● Hava tahliye cıvatasının ⇒ Şek. 222 7 takılıolup olmadığını kontrol edin.●Araç motorunu çalıştırın ve çalışır bırakın.● Kablo soketini ⇒ Şek. 222 9 aracın 12 Volt prizinetakın ⇒ Sayfa 170● Havalı kompresörü açma ve kapama düğmesi⇒ Şek. 222 8 ile açın.● Havalı kompresörü 2,0 - 2,5 bara (29 – 36 psi /200 – 250 kPa) ulaşana kadar çalıştırın ⇒ . Maksimumçalışma süresi 8 dakika ⇒ .●CONFIDENTIALHavalı kompresörü kapatın.340Kendi kendine yardım● Sıvı contanın lastikte dağılması için yakl. 10 dakikaileri veya geri sürüş yapın.● Havalı kompresörün lastik dolum hortumunutekrar lastik subabına cıvatalayın ve pompalamaişlemini tekrarlayın.● Hala gerekli basınca ulaşılmıyorsa lastik büyükölçüde hasarlı demektir. Lastik, lastik onarım setiile artık onarılamaz. Sürüşe devam etmeyin! YetkiliServise başvurun ⇒ .● Havalı kompresörü ayırın ve lastik dolum hortumunulastik subabından çıkartın● 2,0 - 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa) lastikbasıncına ulaşıldığında derhal maksimum 80 km/sa (50 mph) hızla sürüş yapın.● Lastik basıncını 10 dakika sürüşten sonra kontroledin ⇒ Sayfa 341UYARILastik dolum hortumu ve havalı kompresörpompalama işlemi sırasında ısınabilir.● Ellerinizi ve cildinizi sıcak parçalara karşıkoruyun.● Sıcak lastik dolum hortumunu ve sıcak havakompresörünü, yanıcı malzemelerin üzerinekoymayın.●Yerleştirmeden önce cihazı soğutun.● Lastik minimum 2,0 bar (29 psi /200 – 250 kPa) şişmiyorsa hasar çok büyüktür.Sıvı conta lastiği yalıtamaz. Sürüşe devametmeyin! Yetkili Servis'ten uzman yardımıalın. £<strong>not</strong> <strong>for</strong> <strong>distribution</strong>Ì

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!