not for distribution not for distribution - Volkswagen

131.5G1.JBJ.77Hava yastığı tetiklenmesinin önemli faktörleri, kazanıntürü, çarpma acısı, aracın hızı ve aracın çarpıştığınesnenin özellikleridir. Bu sebeple, her görünüraraç hasarında hava yastığı tetiklenmez.Hava yastığı sisteminin tetiklenmesi bir kazanınneden olduğu ve elektronik kontrol ünitesi tarafındankaydedilen, aracın gecikme oranına bağlıdır.Gecikme oranı değeri kontrol ünitesinde programlanandeğerin altındaysa hava yastığı bir kaza nedeniyleolası ağır araç hasarına rağmen tetiklenmez.Araçtaki zarar, onarım masrafları veya araçhasarının kalması bir hava yastığının tetiklenmesigerekip gerekmediğine dair belirti olmamalıdır. Çeşitliçarpma durumları çok farklı olabileceğindenaraç hızı ve referans değerlerindeki aralık tanımlanamamaktadırBu nedenle hava yastığının tetiklenmesineneden olacak her çarpma türü ve çarpmaaçısını tanımlamak mümkün değildir. Önemli faktörlerdiğerleri yanında araca etki eden cismin özelliği(sert veya yumuşak), çarpma açısı, araç hızıdır.Hava yastıkları bazı kaza durumlarında sadecearacın gecikmesi hava yastığının tetiklenmesi içinyeterli olduğunda üç noktalı emniyet kemerlerini tamamlayıcıişlev görür. Hava yastıkları sadece birdefa ve sadece belirli koşullarda tetiklenir. Emniyetkemerleri daima hava yastıklarının tetiklenmediğiveya önceden tetiklendiği durumlarda korumasağlar. Örneğin araç ilk çarpmadan sonra başka biraraca çarptığında veya başka bir araç çarptığında.Hava yastığı sistemi, pasif araç güvenlik konseptinintamamının bir parçasıdır. Hava yastığı sistemininmümkün olan en iyi koruma etkisine, sadecedoğru takılmış emniyet kemeri ve doğru koltuk konumuile birleştiğinde ulaşılır ⇒ Sayfa 73.Araç güvenlik konseptinin temel parçalarıAraçta yer alan aşağıdaki güvenlik donanımları birlikte,ağır veya ölümcül yaralanma riskini azaltmakiçin araç güvenlik konseptini oluşturur. Donanımabağlı olarak, bazı donanımlar büyük olasılıkla araçtatakılı değildir veya bazı pazarlarda edinilmesidahi mümkün değildir.● Tüm koltuklarda en iyi hale getirilmiş emniyetkemerleri.● Sürücü ve ön yolcu için emniyet kemeri gerdiricileri,mevcutsa, arka dış koltuklarda yan hava yastığıile bağlantılı olarak.● Sürücü, ön yolcu ve mevcutsa arka yan koltuklariçin emniyet kemeri gerilme sınırlayıcısı.CONFIDENTIAL●●●Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı.Kemer uyarı lambası.Sürücü ve ön yolcu için ön hava yastıkları.● Sürücü, ön yolcu ve mevcutsa, arka dış koltuklariçin yan hava yastıkları.●Sağ ve sol, kafa yastıkları.● Hava yastığı kontrol lambası .● PASSENGER AIR BAG "ÖN YOLCU HA-VA YASTIĞI DEVRE DIŞI" uyarı lambası.●Kontrol üniteleri ve sensörler.● Arka darbeler için optimal ve yükseklik ayarlıbaş dayamalığı.●Ayarlanabilir direksiyon kolonu.● Gereğinde, arka dış koltuklarda ve ön yolcu koltuğundaçocuk koltukları için bağlantı noktaları.● Gereğinde, çocuk koltuklarının üst sabitlemekemeri için sabitleme noktaları.Ön, yan ve tavan hava yastığınıntetiklenmediği durumlar:●Bir çarpışma esnasında kontak kapatılırsa.● Araç önündeki çarpışmada kontrol ünitesi tarafındanölçülen gecikme çok düşükse.●●●Hafif yandan darbelerde.Arkadan darbelerde.Aracın takla atması durumunda.● Çarpışma hızının, kontrol ünitesinde kayıtlı referansdeğerinden düşük olması durumunda. Ìnot for distributionDüzgün ve güvenli şekilde oturma 95