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Revista CIER Nº 55 - 2010
1. Objeto del trabajo
El Objetivo de este trabajo es
mostrar la posibilidad de realizar
la tarea de enmorcetado de fases
de una LAT de 500 Kv. Utilizando
para elevar al operario
la misma grúa que se emplea
para subir las fases. En tareas
de emergencias por colapsos de
estructuras.
2. Introducción
Cuando ocurre una emergencia
por caída de estructuras, en
la cual queda una línea fuera de
servicio, los tiempos de reposición
son sumamente prioritarios.
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Sistema seguro de izaje de personas
para el enmorcetado de fases en
LAT de 500 kV.
ÍNDICE
1. OBJETO DEL TRABAJO
2. INTRODUCCIÓN
3. DESARROLLO
4. RESULTADOS
5.CONCLUSIONES
Walter Lazarte/ TRANSENER S.A
Jorge Pipito / TRANSBA S.A.
ARGENTINA
walter.lazarte@transx.com.ar
jorge.pipito@transx.com.ar
CONGRESO INTERNACIONAL: SOSTENIBILIDAD Y LA INDUSTRIA ELÉCTRICA –
CISLIE 2009
21 al 24 de abril de 2009
Buenos Aires, Argentina
Es por ello que para la realización
del trabajo, debe optimizarse
la distribución de tareas sin
descuidar las medidas de seguridad
a fi n de asegurar el pronto
reestablecimiento del servicio.
Se desarrolló un método que
contempla la posibilidad de elevar
a la persona; ya sea juntamente
con la carga, o por separado:
carga primero y luego la
persona, para proceder al enmorcetado
de las fases, respetando
todas las medidas de seguridad
que exige la ley de Riesgos de
Trabajo vigente en la República
Argentina, y la Norma IRAM de
Izado de Cargas.
La idea del método es además
de acelerar los tiempos de
reposición, disminuir los esfuerzos
del personal, al no tener que
ascender a la estructura por los
métodos convencionales; evitar
la sumatoria de operarios expuestos
sobre la ménsula, que
Salud y seguridad en el trabajo
deben colaborar en la tarea; el
tener que colocar escaleras para
bajar a las fases, y luego retirar
todo el equipamiento.
3. Desarrollo
Se dispondrá la grúa en un
lugar apropiado para que pueda
Izar en dos movimientos del
equipo las tres fases, se debe
tener en cuenta que en el primer
movimiento se deberá izar
la fase central y una lateral, y en
su segundo movimiento la fase
restante.
Se colocara en la fase a izar,
el dispositivo de yugo-chapas,
con el cual se sujetan los conductores
en un extremo, y en el otro
el gancho de la grúa a unos 5m.
del yugo-morsa que se encuentra
sujeto a la fase y en defi nitiva
es el dispositivo que se encarga
de vincular la fase con los aisladores
que se encuentran fi jos en
la estructura.